Den økende populariteten til hybridbiler har ført til bekymringer om de miljømessige konsekvensene av batteriene og om de kan resirkuleres . Batteri innhold

Nikkel- metallhydrid ( NiMH) batterier brukes i elektriske hybridbiler . De inneholder plast , stål sak , kjemikalier , ledninger og nikkel og kobolt , som er giftige metaller . Blir
batterilevetid

Hybrid batterier beregnet å vare i minst 150.000 til 200.000 miles , og så kastes sjelden.
gjenvinning Prosedyrer

Hvert batteri har et telefonnummer på den for å ringe for informasjon om resirkulering. De bil selskaper fjerne så mye av metallet som de kan og resirkulere den. De resirkulerer alle de resterende materialene som de kan og kast alt annet i henhold til lokale og statlige miljøkrav.
Insentiver

Toyota betalte forhandlere $ 200 i 2009 for hver batteri som ble returnert til gjenvinning.
Future Options

The bilen selskapene driver med forskning for å utvikle litium ion-batterier . Litium er vurdert som mindre skadelig for miljøet enn nikkel , men de miljømessige effektene av resirkulering vil avhenge av hva andre materialer den er kombinert med og resirkulering prosedyrer .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105363.html