En frem-og tilbakegående motor er en varmekraftmaskin som benytter en eller flere frem-og tilbakegående stempler for å konvertere trykk til roterende bevegelse. En frem-og tilbakegående motor er også referert til som en forbrenningsmotor. Navngiving kriteriet stammer fra drivstoffblandingen brant i motoren. Store deler av en Stempelmotor inkluderer sylindre, stempler, råder, veivaksel, ventiler, tennplugger og en ventil opererer mekanisme. Disse er alle brukt til å drive konvensjonelle biler. Sylinder

En sylinder i en Stempelmotor refererer til det trange rommet der forbrenningen skjer. Sylindre er anordnet på flere måter. Disse inkluderer: en enkelt rad ordning, en V-form ordning, en W-form ordning og en horisontal eller flat ordning
Pistons

Pistons i en Stempelmotor. er vanligvis festet til hver sylinder. I en frem-og tilbakegående motor, et stempel som glir opp og ned for å skape en roterende bevegelse. Et stempel veggen er vanligvis sporete å holde ringene som passer tett mot en sylinder veggen, hindrer gasser fra rømmer i forbrenningskammeret.
Connecting Rod

koble stang i en frem-og motor koblinger en stempel-og veiv-holdt av en veivaksel. Den veivstangen i en frem-og tilbakegående motor, mens den er koblet til en roterende bevegelse stempel, brukes til å skru en propell. Dette resulterer i roterende bevegelse av veivakselen.
Veivaksel

En veivakselen i en Stempelmotor forvandler opp og ned bevegelse av et stempel i roterende bevegelse. Mens koblet til et stempel med en stempelstang, gir en veivaksel en roterende bevegelse som stempelet beveger seg opp og ned. Under et inntak slag i en stempelmotor, er et stempel trekkes nedover, noe som skaper et undertrykk i sylinderkammeret. Under et kompresjonsslag i en frem-og tilbakegående motor, driver en veivaksel et stempel oppover i sylinderen. Dette frem og tilbake bevegelse gir en roterende bevegelse i veivakselen mens varierende trykknivåene i en sylinder.
Ventiler

Stempelmotor har et inntak og en eksos ventil. Disse befinner seg ved siden av brensel-luft-blandingen innløp og eksosutløpet på toppen av en sylinder, henholdsvis. Et inntak ventil i en Stempelmotor regulerer oppføring av luft og drivstoff blandinger mens en eksos ventilen slipper ut eksos og brent gasser fra brennkammeret.
Gnist plugger

Tennplugger i en frem-og tilbakegående motor er vanligvis plassert på toppen av en sylinder over ventilene. De tjener til å antenne den komprimerte luft og drivstoff blandingen under komprimering og tenning slag på en frem-og tilbakegående motor. Tenning skjer like før et stempel når sin topplassering. Dette resulterer i svært varme gassene vokser raskt for å drive et stempel ned mens du slår på veivakselen for å gi roterende bevegelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/auto-detailing/121844.html