Lære å prime og male bilen din kan være en bratt læringskurve, men det kan spare deg for mye penger som vil bli brukt ansette en dyktig automotive maler. Når du maler biler, klargjøring og grundighet er viktig. Hvis du spart på sliping, eller hvis du ikke gidder å sikre en ren garasjeplass og det blåser opp mens du maler, kan du ende opp med en klissete rot av sand, skitt og rust. Prep Tips

Vi har alle sett bilen maling jobber der maleren kutter hjørner --- de er ikke pene. Overspray på krom hvor eieren ikke gadd å fjerne trim, eller humpete flekker der rust har blitt malt over, er tegn på en amatør. Kle av hver siste bit av krom og trim. Ta vinduene ut. Sand og gjenoppbygge noen rustne flekker, og ta ut eventuelle bulker. Ta den tiden du trenger. Før maling, plassere din inne i en trygg garasje, forsegling av eventuelle åpninger hvor støv og skitt kan blåse i.
Grunning Tips

Bruk en høy kvalitet airbrush til gjøre grunning. Primeren må slipes så glatt som et toppstrøk ville være eller kantene vil vise rett gjennom toppstrøk og ødelegge det. Ikke glem å prime de stedene du har reparert med sparkel, og å prime out-of-the-way steder som kan bli glemt, for eksempel bagasjerommet flenser, rocker paneler eller dør kanter. Tross alt, trenger rust bare én åpning for å begynne å spise bilen igjen.
Finish Coat Tips

Rengjør airbrush grundig mellom primer og sparkling . Påfør flere sparkling svært tynt å minimere sjansen for løyper. Hold airbrush ca 6 inches bort fra overflaten av karosseriet og fremgang i en langsom, jevn og systematisk måte. Hvis strøk maling du søker er tykkere noen steder enn andre, kan dette være tydelig etter det tørker, selv om det ikke nødvendigvis kommer til å være tydelig mens du gjør det. La hvert strøk tørke godt før du påfører det neste.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/auto-detailing/121678.html