The 1978 Pontiac Trans Am er en del av Pontiac Firebird familien. The Firebird debuterte i 1967, med Trans Am ytelse pakke som starter i 1969. General Motors produserte Trans Am gjennom 2002. Trans Am ytelse og utseende pakken hadde en treg buildup med kjøpere, men det viste seg å være en svært ettertraktet alternativ i 1970-årene før muskelen bilen døde ut i 1973 etter oljekrisen. Pakker

Pontiac tilbudt 1978 Pontiac Firebird til kjøpere i Esprit, Formula og Trans Am alternativ pakker. Trans Am funksjoner kontrasterende racing striper, hekkspoiler, luft dammer under nesen og frem til forhjulene og en valgfri shaker hette. Pontiac også tilbudt mange spesialutgave pakker som besto hovedsakelig av ulike maling ordninger, aksenter og kroppen grafikk. Pontiac ingeniører styrket hestekrefter av de 400-kubikk-tommers V8-motor versjoner med 10 prosent for 220 hestekrefter.
Størrelse

1978 Pontiac Trans Am har 108,2 tommer akselavstand med en total lengde fra nese til baksiden av 196,8 inches. Den måler 73,4 inches bred og 49,5 inches høy. Rammen klarner bakken med 5,2 inches. Frontruten bakker på en 57,4-graders vinkel. Drivstofftanken rommer 21 liter. The Trans Am har en curbside Vekten på ca £ 3800., Avhengig av alternativer.
Under the Hood

Basen motor for Trans Am Formula er en 145-hestekrefter, 305-kubikk-tommers V8 suppleres med en fire-trinns manuell girkasse eller Turbo Hydra-Matic 350 automatisk. Motoren har en 8.4:1 kompresjon for å generere 245 ft-lbs. dreiemoment. En valgfri 350-kubikk-tommers V8 var tilgjengelig. Det gir 170 hestekrefter og 270 ft-lbs. dreiemoment med en 8.2:1 kompresjon. En annen versjon av 350 for California salg bare for å være i samsvar med statens utslipp lover, falt hestekrefter til 180. Ingen manuelle girkasser var tilgjengelig for salg i California. En annen motor alternativet var en 400-kubikk tomme, vifter med 220 hestekrefter og 320 ft-lbs. dreiemoment. Den boring og slaglengde på 400 måler 4,12 x 3,75 inches. Motorene ta premium klasse, 91-oktan bensin. To-eller fire-fat Rochester forgassere levere drivstoff til disse motorene.
Chassis

Pontiac montert Trans Am med en uavhengig forhjulsoppheng system med spiralfjærer, tube sjokk og anti-roll bar. Bakhjulsopphenget har bladfjærer. Den WS6 høy ytelse pakken, men avstiver bladfjærer med 25 kg. og øker størrelsen på fronten anti-roll bar og bakre stabilisatorstag foringer. Trans Am har 11-tommers skivebremser foran og 9,5-tommers bakre trommer.
Dekk og Felger

1978 Pontiac Trans Am sitter på GR70X15B dekk på 15X7JJ felger . Ytelseskravene modell ritt på P225/70R15 dekk på 15X8JJ felger.
Produksjon

Grunnprisen av 1978 Pontiac Trans Am var $ 5799, med en total produksjon kjøre av 93341. I kontrast, produsert Pontiac 32672 basen Firebirds i 1978. The Firebird Esprit nummerert 36926, mens 24 346 av Formel modeller forlot fabrikken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91256.html