1987 Caprice Classic Specs
standard motor på 1987 Caprice Classic kupé og sedan var en 4,3-liters V-6 med 140 hestekrefter og 210 fot-pounds av dreiemoment. Tilgjengelig på stasjonsvognen var en 5,0-liters V-8 med 170 hestekrefter og 250 fot-pounds av dreiemoment. Begge motorene hadde en 3,74-tommers diameter, en 3,48-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9,5-til-1. En tre-trinns turbo Hydramatic girkasse var standard på Caprice Classic, med mulighet for en fire-trinns overdrive automatgir.
Styring, fjæring og bremser
1987 Caprice Classic omtalt resirkuleringsanlegg ball styring. Dens forhjulsoppheng inkludert ulik lengde kontroll armer med spiralfjærer og en stabilisator bar. Bakhjulsopphenget hadde en fire-link stiv aksel, kontroll armer, spiralfjærer og en valgfri stabilisator bar. En sportsunderstell med forsterkede fjærer og sjokk var valgfritt på coupe og sedan-modeller. Bremsesystemet besto av makt skivebremser foran og bak trommel bremser.
Utvendig design og dimensjoner
1987 Caprice Classic var kjent for sin boxy form og stor størrelse. Det gjennomgikk bare mindre styling endringer i 1987, herunder avkastning av sin stand-up hood ornament og nye kompositt lykter, som kombinerte de høye og lave bjelker i én enhet. Bilen hadde P205/75R15 dekk på coupe og sedan modeller og P225/75R15 dekk på vogna. Den Caprice utvendige dimensjoner besto av en 116-tommers akselavstand og en lengde på 212,8 inches på coupe, 212,2 inches på sedan og 215,1 inches på vognen. Høyden var 56,4 inches på coupe /sedan og 58,2 inches på vogna. Sin bredde målt 75,4 inches på coupe /sedan og 79,3 inches på vogna. På kupé og sedan, var foran slitebanen 61,7 inches mens baksiden slitebanen var 60,7 inches. Foran slitebanen på vogn målt 62,2 inches og bak slitebanen var 64,1 inches.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99827.html