General Motors produsert in-line firesylindret motor for sin linje av Saturn S -serien biler 1991-2002 . Den kom i enkelt overliggende kamaksel ( SOHC ) og doble overliggende kamaksel ( DOHC ) kjededrevet modeller . Mens SOHC og DOHC motorer brukt samme motorblokk , veivaksel og koble stenger og kan se like ut , noen slående forskjeller mellom de to modellene . Overliggende kamaksel Forskjeller

Som andre SOHC motorer , har Saturns versjon bare én kamaksel i sylinderen spissen. Saturns DOHC kamaksler har to kamaksler i sylinderen spissen. En av kamaksler opererer eksos ventiler , og den andre driver innsugningsventilene .
Valve Forskjeller

SOHC topplokk operere på åtte ventiler og innlemme et skum støpt materiale . Den DOHC -motoren har 16 ventiler i sitt topplokk . I begge motorene er kamaksel ligger i topplokket og funksjoner ut av en kjede som ligger i front veivaksel tannhjulet .
Merverdier

Fordi det har en dobbel overliggende kamaksel , produserer DOHC -motoren mer overordnet makt og går mer jevnt og effektivt. Imidlertid produserer SOHC mer kraft tidligere og er i sin tur mer fleksibel og generelt mer økonomisk. Mens DOHC motorene gjør et ideelt valg for racing og ytelse biler , de koster mer å fikse enn SOHC motorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99412.html