Et par motorer produsert av General Motors 1992-2004, LT1 og LS1 V-8 powerplants ble utnyttet primært i Chevrolet Corvette til å bli erstattet for sjette generasjon redesign av kjøretøyet. I tillegg til den Corvette, var de to motorer også i andre ytelse biler som produseres av General Motors under produksjonen løp. Produksjon Years

LT1 ble introdusert i 1992 som en erstatning for L98-motoren, som drives Corvette starter i 1985. LT1 deretter servert som standard motor for Corvette gjennom 1996, da fifteh generasjon overhaling av Corvette introduserte LS1 motor. Visning som erstatning for LT1, var LS1 standard i Corvette gjennom 2004 årsmodell.
Displacement

LT1 og LS1 powerplants omtalt lignende sylindervolum. Begge karakter på 5,7 liter, var LS1 faktisk 5,669 liter, i motsetning til 5,733 liter av LT1. Når konvertert til standard mål, kjennetegnet LT1 350 kubikk inches, med 346 for LS1.
Resultatutvikling

Når innført som erstatning for L98 i 1992, upped LT1 motor Corvette hestekrefter fra 250 og 300. 1997 innføringen av LS1 motor for Chevrolet Corvette økte bilens hestekrefter til 345, med 2001-2004 modeller med 350 hestekrefter.
Andre Kjøretøy

I tillegg til Chevrolet Corvette, ble både LT1 og LS1 motorer installert i andre General Motors ytelse kjøretøyer. LT1 var tilgjengelig i 1993-1997 GM F-body og Pontiac Firehawk, samt 1996-1997 WS6/SS. Når debuterte, LS1 var også tilgjengelig i 1998-2002 Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird, samt 2004 Pontiac GTO.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100327.html