The Passat er en mellomstor bil laget av Volkswagen for å fylle gapet mellom sin Golf kombikupé og populære Jetta. Først solgt i 1973, gjennomgikk Passat flere store endringer i utformingen frem til dagens modell, internt utpekt som "B7". Det var opprinnelig utstyrt med en sparsommelig 1.3L OHV (overhead ventil) 4-sylindret motor som utviklet en mager 54 hestekrefter, men over tid sylinder telle og motor kapasitet vokste til å omfatte seks til og med en 8-sylindret motor på opp til fire liter i størrelse. Turboladede varianter også dukket opp ved hjelp av "2.0T" og "1.8T" nomenklatur vanlig på et bredt spekter av Audi biler. Disse motorene var både bensin og diesel basert, og selv om ikke fart demoner på lager trim - med den medfølgende turbo system - de kunne gjøres betydelig raskere relativt enkelt. Du trenger
Manuell Boost Controller (MBC) Kit
Vis flere instruksjoner
en

Fest den ene siden av manuell boost controller til sugeslangen kommer av wastegate aktuator (plassert på baksiden av turboladeren enhet).
2

Koble den andre siden til boost kilde uttaket brystvorten.
3

Fest kontroller med en kraftig vri slips (inkludert i settet) fra eksosmanifolden.
4

Gjør et tredje gir trekk ved gulv gassen når rpm er på ca 2000 til redline på en lukket strekning av veien eller spor. Dette vil sette en baseline og bestemme bilens nøyaktige fabrikken boost setting.
5

Juster turbo boost innstillingen på MBC ved sakte å vri på bryteren i ønsket retning. (Vanligvis klokken vil øke øke trykket og mot klokken vil forsinke øke)
6

Komplette flere full gass går for å oppnå en bestemt boost setting.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100129.html