Når Chevrolet introduserte en helt ny Camaro sport coupe for 1982 , raves redesignet bil won for håndtering sin . Men i lys av olje sjokk av 1970-tallet , understreket basen - modell Camaros drivstofføkonomi i forhold til akselerasjon . For ekte ytelse , hadde Camaro kjøpere til å gå opp til V-8 modeller som Z28 . LG4 Motorspesifikasjon

LG4 leverte 145 hk fra 305 kubikk inches . Dreiemoment målt 240 ft -lbs . ved 2000 rpm . Denne motor inneholdt en fire- fat Quadrajet forgasser og en 8.6:1 kompresjon . Denne motoren har også fungert som et alternativ i Camaro er Berlinetta og Sport Coupe trimme nivåer .
LU5 Motorspesifikasjon

Chevrolet reservert valgfritt LU5 motor eksklusivt for Z28 . I hovedsak de samme grunnleggende motoren som LG4 , lagt LU5 en throttle -body drivstoff injeksjon system kalt Cross Fire Injection for å øke produksjonen til 165 hk . Dreiemoment forble 240 ft -lbs . , Selv om det nå toppet seg på 2400 rpm . Z28s utstyrt med LU5 motor utfordret funksjonelle luft induksjon ventilene på panseret .
Resultatutvikling

Motor Trend klokket en pre - produksjonsmodell med LU5 motoren ved en 0 -til -60 - mph tid på 9,4 sekunder . Skli pad grep målt en så - imponerende 0,83 g . Car and Driver målt en 0 -til - 60 tid på 7,9 sekunder og en kvart mile på 16,0 sekunder på 85,0 mph .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100013.html