Moderne elektriske drivstoffpumper har flere fordeler fremfor gammel stil mekaniske pumper, inkludert økt press og pålitelighet, og selv visse sikkerhetsmessige fordeler. De er også en integrerende del av av bensin. Press

Moderne av bensin trenger bensin levert ved høyere trykk og mer konsekvent enn eldre, motorer med forgassere. Mekaniske drivstoffpumper kan ikke gjøre jobben, så de fleste moderne biler har elektriske drivstoffpumper. Mekanisk brennstoffpumpe arbeide hovedsakelig ved sug, suger gass hele veien fra tanken til motoren, hvor den mekaniske pumpen er montert, endelig presser drivstoffet litt lenger til forgasseren bollen. In-tank elektriske pumper presse drivstoff hele veien, noe som gir en mer pålitelig drift.
Safety

Du skulle tro blande gass og elektrisitet er en dårlig idé, men plassere drivstoffpumpen inne i bensintanken det faktisk sikrere fordi pumpen blir kjølt ned av brensel og omgitt av væske i stedet for en damp, miljøet er mindre eksplosiv. I tillegg, med en elektrisk drivstoffpumpe er bensinen stadig strømmer i nærheten av motoren, i stedet for å sitte i en skål som er knyttet til motoren, slik at den holder seg ikke nær motoren for lenge, således bor kjøligere og reduserer sjansen av brann.
Ulempe

Den store ulempen med en elektrisk drivstoffpumpe er at ekstra ledninger må kjøres til drivstofftanken. Hvis bilen utvikler elektriske problemer, kan drivstoffpumpen ikke fungere. På den annen side ville en mekanisk bensinpumpe fortsette å kjøre selv uten strøm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135645.html