I næringslivet, makro-miljømessige faktorer er hendelser eller forhold over hvilke et selskap ikke har kontroll. Toyota møtt mange utfordringer bringer Prius linje til markedet, herunder statlige reguleringer, kulturell motstand, naturkatastrofer og økonomiske faktorer. Toyota overvant alle disse faktorene og brakt en innovativ nytt produkt til markedet. Natural Disaster

Toyota Prius er produsert utelukkende i Japan. Når et jordskjelv rammet Japan den 11. mars 2011 ble Toyota tvunget til å stenge mange av sine produksjonsanlegg, inkludert de som ble bygge Prius. Toyota måtte håndtere tapet av produksjon evne, og sikre behovene til sine ansatte ble oppfylt. I tillegg er Toyota en stor økonomisk en sosial kraft i landet, slik at folk i Japan forventes Toyota til å ta en ledende rolle i å hjelpe nasjonen gjenopprette.
Produkt Defekter
< p> Toyota bilprodukter, inkludert Prius, har opplevd en rekke alvorlige problemer med bremsesystemet. Selv om mekaniske og programvare problemer med bremsesystemet er godt innenfor evnen til Toyota å fikse, er det kulturelle skade på Toyotas image ikke helt innenfor selskapets makt til å kontrollere. Gjennom årene har Toyota utviklet en lojal kundebase på grunn av folks oppfatning av kvaliteten. De kontinuerlige problemer med en viktig sikkerhetsproblem som bilen bremser har potensial til å erodere kundenes tillit til kvaliteten på Toyota-produkter.

Produkt Aksept

amerikanere er forpliktet til frihet reise som bensin-og dieseldrevne biler gir. Biler drevet med fossilt brensel gir muligheten til å reise lange avstander på motorvei hastigheter. Elektrisk-drevne biler som Prius utfordrer dominans av bensin-og dieseldrevne biler. Toyota kan ikke direkte kontrollere bildet av elektrisk-drevne biler i folks sinn, men selskapet kan utvikle reklame og markedsføring kampanjer som setter i gang diskusjoner som fører til en større grad av aksept i samfunnet som helhet.
Infrastruktur capabilites

Toyota annonsert den nye Prius med plug-in ladekapasiteten vil bli tilgjengelig i 14 stater begynner våren 2012. Denne bilen vil ikke være praktisk for den gjennomsnittlige sjåføren med mindre det er et sted å plugge den inn på leilighetskomplekset, arbeidssted og andre områder rundt byen. Å gjøre den nødvendige infrastruktur tilgjengelig krever handling av reguleringsplan boards, grunneiere og bedriftseiere. De nødvendige endringer i infrastrukturen representerer makro-miljømessige faktorer som er utenfor kontroll av Toyota.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134780.html