"blyholdig bensin"; nettopp dette uttrykket fremkaller rosenrøde minnedager av muskel biler, nye David Bowie album og Mark Wahlberg tilbake når han var Marky Mark. OK - kanskje de er ikke alle rosenrøde, men tetraetylbly additiv fortsatt i stor grad utryddet for en rekke grunner som er relevante både for kroppen og som for Moder Jord. Bly Tilsetningsstoffer

tetraetylbly kom i bruk i tidlig til midten av 1930-tallet som et middel for å øke drivstoffets oktantall og hindre ventilsetet slitasje. Høyoktan flybensin var dyrt og vanskelig å komme med under andre verdenskrig, og begge sider av konflikten trengte en måte å hindre detonasjon i stor høyde. Tast TEL, en form for bly som lett løses opp i bensin.
Ventilseter

Bly har en svært lav smeltetemperatur, godt under 800-pluss grader funnet i de fleste brennkammer. Når ledelsen smelter, det kåper metalldeler i motoren for å holde dem fra å holde sammen. Ventilseter er spesielt utsatt for denne typen stikker, danner små "microwelds" under ventilen lukker og trekke unna biter av ventilsetet når den åpnes. Motorer bygd for blyfri gass bruk herdede ventilseter som ikke microweld på ventiler, andre motorer krever enten TEL eller en føre erstatning
detonasjon Prevention
Selv om det kan virke litt bakvendt, høy oktan drivstoff brenner saktere og er vanskeligere å tenne enn lav-oktan drivstoff. At økt motstand mot antennelse og redusert flamme hastighet betyr at motoren kan utnytte komprimering prosenter som ellers ville føre til at drivstoff til auto-antenne før tennpluggen gikk av. Bly er metall, og det brenner ikke ved disse temperaturene, noe som gjør den perfekt som en oktan booster. Ytelse motorer beregnet for blyholdig gass kan kreve rase gass eller en oktan booster, men ren etanol er et godt alternativ hvis du ingeniør drivstoffsystemet for det.
Phaseout

Bly er dårlig for noe med et nervesystem: Even ganske lave nivåer av eksponering er kjent for å slippe IQ med så mye som syv prosent i gjennomsnitt. I tillegg TEL evne til å smelte og suge inn metallsubstrater også gjort det døden for katalysatorer, hvor det impregnates inn i konverteringsprogrammet edelt metall vask pels og gjør den ubrukelig. Den føderale regjeringen begynte utfasing bly ut av drivstoff i begynnelsen av 1990, og hadde helt utestengt fra tidlig 2000-tallet. Det er fortsatt brukes i enkelte flybensin og i utviklingsland, men ellers er du bare sannsynlig å se bly erstatter som methylcyclopentadienyl mangan tricarbonyl, eller MMT. Du kan fortsatt finne kilder til reell bly gass eller TEL hvis du ser hardt nok, men det er ingen reell grunn til å bruke det hvis du bryr deg noe om nervesystemet ditt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134779.html