Yamaha Kodiak er en arbeideren all-terrain vehicle, ment å gi kraft og pålitelighet i alle miljøer. Kodiak er fortsatt utsatt for mekaniske eller motor problemer som kan sette noe arbeid eller rekreasjon på ubestemt hiatus. For å få eiere ridning så snart som mulig, oppfordrer Yamaha Kodiak eiere å konsultere sine manualer og engasjere seg i noen grunnleggende feilsøking, spesielt hvis motoren feiler eller ikke på tomgang. Du trenger
Bensin (blyfri, pumpe oktan nivå på 86 eller høyere)
Standard skiftenøkkel
Tennpluggnøkkel
Compression måle
NGK DR8EA erstatning tennplugg
Wire tykkelse
Spark plug gap verktøy
Vis flere instruksjoner
Fuel
en

Sørg for at det er nok drivstoff på tanken ved å sjekke bensinmåleren på høyre side av Kodiak front instrumentpanelet. Hvis drivstoff er for lavt, etterfylle med blyfri bensin bare, med en pumpe oktan nivå på 86 eller høyere. Starte motoren på nytt og fortsett med feilsøking hvis motoren fortsatt feiler eller går dårlig på tomgang.
2

Slå bensinkranen, som ligger på venstre styret, til "RES" for å få tilgang til reserve tanken om det er bare en liten mengde drivstoff i tanken. Start motoren og fylle bensin så snart som mulig. Fortsett feilsøking hvis problemene vedvarer.
3

Vri bensinkranen til "OFF" og sjekke drivstofftilførselen hvis drivstofftanken inneholder tilstrekkelig mengder bensin. Begynn med å skru og fjerne bensinslangen, som er koblet til bensinkranen.
4

Vri bensinkranen spaken tilbake til "ON" og inspisere renner drivstoff fra bensinkranen. Når drivstoffet vises vandig eller gummiaktig, blir bensin sannsynligvis forurenset. Hvis ingen drivstoff flyter, så bensinkranen er trolig tett. I begge eksempel ta Yamaha Kodiak til en forhandler for å ha drivstoffsystemet undersøkt og reparert. Hvis drivstoffstrømmen er normalt, settes drivstoffsystemet og gå videre til neste avsnitt.
Compression
5

Åpne Kodiak er tennpluggen, som ligger i motorens singel sylinder. Løsne tennpluggen eller skru ut og ta ut kontakten med en tennpluggnøkkel.
6

Sett inn en komprimering måleren inn i tennplugg hullet.
7

Bruk Kodiak er el-start og mål kompresjon press. Kompresjonen måle bør måle mellom 140 og 160 pounds av press.
8

Ta Kodiak til butikken hvis komprimering nivået er mye mindre enn 140 pounds av press. Hvis kompresjonen er normalt, fortsetter du til tenning og tennplugg sjekk.
Spark Plug and Ignition
9

Inspiser elektrode slutten av fjernet tennplugg. Isolatoren spiss skal være lys brun i fargen. Hvis det er hvitt og sprøtt, brent eller revner, må tennpluggen med en ny NGK DR8EA plug
10

Mål tennplugg gap -. Avstanden mellom krok i den ene enden av pluggen - ved hjelp av en wire tykkelse. For Yamaha Kodiak, bør dette gapet måle 0,024 til 0,028 inches.
11

forkorte tennplugg gapet ved å trykke kroken mot et fast underlag.
12

forlenge tennpluggstiftene etter behov ved hjelp av en tennplugg gap verktøy og forsiktig dra kroken bredere.
13

Sett plugghetten tilbake på pluggen og malte den til kabinettet.
14

Bruk elektrisk starter. Dersom gnisten er sterk, så tenningssystemet fungerer normalt. Hvis det ikke er noen gnist eller hvis gnisten er svak, ta Kodiak til butikken for å ha tenningssystemet inspisert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118488.html