Polaris Trail Boss Tips
kjøre en Polaris Trail Boss med den nye PVT, Polaris Variable Transmission, er forskjellig fra å kjøre en eldre Trail Boss som hadde en manuell eller konvensjonell automatgirkasse. Den PVT bruker belter i stedet for clutchplatene å sikre at det alltid er i skikkelig utstyr. Dette betyr at du trenger å tenke på Trail Boss mer som et fly enn en bil. Kontrollere gass vil kontrollere hastigheten uten å måtte bekymre deg over skiftende opp eller ned for å takle hindringer eller kjøreforhold. Dette kan ta litt tid å venne seg til.
Skivebremser
Skivebremser, som er inkludert på Polaris Trail sjefen, er en ny funksjon på ATV, og du bør være oppmerksom på at skivebremser har mye bedre bremsekraft enn konvensjonell hånd og fot bremser. Som et resultat, når du bremser, er det viktig å vurdere det faktum at sendingen din vil gire ned når du reduserer gass. Dette betyr at du bør bruke den bakre foten brems først, heller enn foran hydraulisk skivebrems. Dette vil tillate deg å unngå bla kjøretøyet over, samt forlenge levetiden til ditt bremsesystem.
Holde tritt med vedlikehold
Mens endre måten du skift og brems er viktig å få mest mulig ut av din Polaris mens på stien, er riktig vedlikehold avgjørende for å sikre din Trail Boss utfører optimalt. Nøkkelen til riktig vedlikehold er å inspisere rettssaken sjefen regelmessig for potensielle problemer og å erstatte deler som slites ut. For eksempel bør eksosrøret bolt og lyddemper bolt bli undersøkt regelmessig for å se om de er løse, og hvis så, strammes med en skiftenøkkel. De bør også byttes ut hvert annet år. Gassvaieren, bæresystem og andre deler bør også inspiseres for slitasje. Brukerhåndboken med ATV vil gi detaljer om når og hvordan du bør gjøre rutinemessig vedlikehold.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118166.html