Motoren batteri, skikkelig kjent som chassis batteri, av en campingvogn bør være av Starter, Lights, tenning (SLI) variasjon. Fritidskjøretøy (RVs) har ofte en sekundær 12-volts elektrisk system som serverer "hus" delen av kjøretøyet, drevet av et eget batteri som kalles treneren batteri. Et batteri isolator skal skille de to batteriene. Utover denne forskjellen, er kabling chassiset batteriet på en lastebil campingvogn motor ikke forskjellig fra ledninger et batteri på en 12-volts kjøretøy utstyrt med ett batteri. Du trenger
Red 10-fots 4-gauge batterikabel pre-utstyrt med batteri terminal klemme på den ene enden og 4-gauge "eyelet" flat spade kontakten på andre
Black 5-fots 4-gauge batteri kabel pre-utstyrt med batteri terminal klemme på den ene enden og 4-gauge "eyelet" flat spade kontakten på andre
Hood prop
Heavy teppe
Beskyttelsesklær
Stålbørste
Rag
Mineral ånder
Nøkler
Zip bånd
Vaselin
Vis flere instruksjoner
en

Sett på parkeringsbremsen og plasser i parken hvis automatisk og i et lavt gir hvis manuell, med motoren slått av. Bruk en hette prop som en støtte for å sikre den åpne panseret ikke kan lukke utilsiktet. Beskytt den campingvogn mål av draperinger en tung teppe over malte områder av vingene og frontpanelet hvor du skal jobbe. Bruk vernebriller og hansker når du arbeider med batterier, så batteriet er etsende.
2

Rengjør startsolenoiden terminalen hvor den positive kabelen skal festes, med en stålbørste og klut fuktet med white spirit. Passere den sentrale hullet på "eyelet" flat spade kontakten over dynamo terminal å feste kabelen ermer i rød isolasjon til startsolenoiden. Bruk en riktig dimensjonert fastnøkkel til å skru til mutteren som holder denne enden av kabelen på plass.
3

Route den røde kabelen rundt motorrommet slik at den løse enden, utstyrt med klemme, er nær det sted hvor batteriet skal monteres. Bruk kabel zip bånd for å feste kabelen slik at den ikke vil kontakte noen varme eller bevegelige deler når motoren er i gang.
4

Rengjør stedet der bakken negative kabelen vil være knyttet til en tung del av chassiset eller motorblokken, så nær som mulig til batteriet. Bruk en stålbørste og klut fuktet med white spirit for å gjøre dette. Passere en passe stor bolt gjennom hullet i midten av "eyelet" flat spade for å koble til kabelen ermer i svart isolasjon til chassiset eller motorblokken. Bruk en riktig dimensjonert fastnøkkel til å stramme bolten som holder denne enden av kabelen på plass.
5

Route den svarte kabelen rundt motorrommet slik at den løse enden, utstyrt med klemmen, er nær det sted hvor batteriet skal monteres. Bruk kabel zip bånd for å feste kabelen slik at den ikke vil kontakte noen varme eller bevegelige deler når motoren er i gang.
6

Fjern irr fra polene med en terminal pensel. Du trenger ikke å rengjøre klemmer, som de er nye
7

Koble den positive kabelen til større batteri terminal, preget "POS" eller med symbolet for positive:. ". +" Koble den til terminalen på batteriet med samme symbol, og med stangen som matcher størrelsen på klemmen.
8

Koble kabelen til batteriet isolator hvis camper er utstyrt med en coach batteri og et batteri isolator. Dette bør være et andre 4-gauge kabelen som går fra batteriets plusspol direkte til batteriet isolator. Koble denne kabelen til batteriet terminalen ved å montere sin ende, utstyrt med en "eyelet" flat spade kontakten, over den innebygde klemmen lås brukes til å hekte terminalen klemme tett over batteripolen.
9

Skru den innebygde klemmen feste med en riktig størrelse fastnøkkel, vanligvis ½-tommers. Klemmen er stram nok når du ikke kan spinne den på terminalen
10

Koble den negative kabelen til mindre batteri terminal, preget "NEG" eller med symbolet for negativ:. "-". Koble den til terminalen på batteriet med samme symbol, og med stangen som matcher størrelsen på klemmen. Bruk en skikkelig størrelse - vanligvis ½-tommers - fastnøkkel til å skru den innebygde klemmen feste. Klemmen er stram nok når du ikke kan spinne den på terminalen.
11

Smear vaselin rundt begge terminaler og klemmer. Dette vil beskytte dem mot korrosjon og akkumulering av irr, som begge fungerer som motstander til uhindret flyt av elektrisk strøm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118099.html