Yamaha hadde vært produksjon alle terrengkjøretøy i 12 år når det utgitt første Timberwolf 250 utility quad i 1992. Selv ikke lenger tilgjengelig i 2010, hadde gjøre en anstendig løp som skulle vare frem til tidlig 2000-tallet. Som alle Timberwolf modeller, inneholdt den 1994-versjonen en motor med et slagvolum på 250 cc. Engineering

1994 Timberwolf inneholdt en fire-takts, foroverlent ensylindret motor med en enkelt overhead-kamaksel. Den hadde en eksakt forskyvning av 229,6 cc, eller 14,01 cubic inches, en boring og slaglengde på 2,80 ved 2,88 inches, og et kompresjonsforhold på 8,7 til 1.0.
Systems
< p> Den '94 Timberwolf kom også med en elektrisk og snorstart, en våt-sump smøring system, en kapasitiv utladning tenningen og en Mikuni VM24SH /1 forgasseren. Det også omtalt en våt, sentrifugal automatisk clutch og en femtrinns, konstant-mesh transmisjonen, betjenes med førerens venstre fot.
Chassis og oppheng

Med en stål-rør ramme, hadde '94 Timberwolf en caster vinkel på tre grader og en sti av 0,59 inches. En spankulere suspensjon beskyttet ATV og rytter foran, mens en svingarm eller Monocross suspensjon utstyrt i baksetet. Coil-spring/oil demper støtdempere kom også utstyrt både foran og bak.
Bremser og dekk

I fronten, 1994 Timberwolf inneholdt en trommel bremser , betjenes med høyre hånd. Venstre hånd og høyre fot operert bakre trommelbremser. Den quad tok slangeløse AT23 x 8,00 til 10 størrelse dekk foran, og AT23 x 10,00 dekk i ryggen.
Målinger

en vekt på 529 pounds, den 1994 Timberwolf var 72,4 inches i lengde, 40,4 i bredden og 43,5 i høyden. Det inneholdt en sittehøyde på 31,1 inches, akselavstand på 44,1 inches, og minimum svingradius på 133,9 inches. En bakkeklaring på 6,57 inches var ment å gi ryttere tilstrekkelig klaring for å ri på humpete stier. I tillegg kan drivstofftanken hold 2,43 liter og reserve kunne holde 0,42.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117933.html