Polaris først begynte å slippe all-terreng kjøretøy i 1985, noe som gir selskapet en litt mer enn et tiår med erfaring når det utgitt Polaris Scrambler 500 i 1998. Denne ATV inneholdt en rekke oppgraderinger over selskapets tidlige fabrikater, og nye modeller av Scrambler fortsatt ble utgitt i 2011. Engineering

'98 Scrambler kom med en fire-takts, ensylindret 499 cc motor med fire ventiler per sylinder og en boring og slaglengde på 3,62 inches ved 2.95 inches. Motoren jobbet sammen med en automatisk girkasse med en aksling endelig kjøre i front og konsentriske kjeden i baksetet.
Andre systemer

'98 Scrambler kom også med en tverrstilt motor og våt-sump smøring. Andre systemer inkluderer kabel-opererte gass, en forgasser drivstofftilførselen, en væskekjølt, og en digital CDI tenning.

Bremser og fjæring

fremre enden av '98 scrambler omtalt hydrauliske skivebremser, mens baksiden inneholdt en hydraulisk bakre håndbrems. Parkeringsbremsen ble også operert for hånd. Fronten også inneholdt en MacPherson hjuloppheng, med en progressiv sats svingarm suspensjon i baksetet.
Målinger

The Scrambler veide rundt 850 pounds, som måler 75 inches i lengde, 45 i bredden, og 49 i høyden. Den hadde en bakkeklaring på 4,75 inches og en akselavstand på 48,5 inches. Andre målinger inkluderer 23/8 R12 størrelse dekk foran og 22/11 R10 størrelse dekk i ryggen. (Se Referanser 3 og 4)

Scrambler veide rundt 850 pounds, som måler 75 inches i lengde, 45 i bredden, og 49 i høyde. Den hadde en bakkeklaring på 4,75 inches og en akselavstand på 48,5 inches. Andre målinger inkluderer 23/8 R12 størrelse dekk foran og 22/11 R10 størrelse dekk i ryggen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117886.html