Yamaha 125 Grizzly er en automatisk, 124 cc entry-level verktøy firehjulingen primært rettet mot de som går inn off-road sport, eller for de som ønsker mer av en nytte-baserte ATV på en rimelig pris. Bortsett fra karosseri detaljer, har funksjonene i Yamaha 125 Grizzly vært stort sett uendret fra 2010. Mål

2005 Yamaha 125 Grizzly er 66,9 inches i lengde, 39,0 tommer i bredden og 38,6 inches i høyden, produsere en akselavstand på 42,5 inches, en svingradius på 114 inches, en bakkeklaring på 5,7 inches, og en sittehøyde på 27 inches når det justeres på laveste innstilling. Den har en våtvekt av 335 pounds som omfatter en full-drivstoff kapasitet på to liter. Kroppen er utstyrt med front og bak racks, som har en løftekapasitet på 11 og 22 pounds henholdsvis.
Motor og girkasse

2005 Yamaha 125 Grizzly har en luftkjølt, fire-takts, ensylindret motor i SOHC konfigurasjon. Med en boring og slaglengde på 1,9 og inches og et kompresjonsforhold på 9:1, gir dette en forskyvning av 124cc. Fuel er levert av en 18mm Mikuni forgasser og er kontrollert av en to-wheel drive O-ring kjedet og en V-belte, automatisk kontinuerlig variabel transmisjon utstyrt med vendbar førerplass. Motoren er startet av en elektrisk starter.
Chassis

125 Grizzly suspensjon er utstyrt med front uavhengig wishbone hjuloppheng med 2,8-tommers reise, og bak swing-arm fjæring bak i bilen med 3,2-tommers reise. Fronten er utstyrt med Dunlop AT20x7-åtte dekk og dual-forseglede trommelbremser, og baksiden er utstyrt med Dunlop AT22x10-åtte dekk og single-forseglede trommelbremser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117878.html