Aluminium eller galvanisert kunststoffslanger i Marine Bruk
Rigid stålrøret er laget av kraftige rør som beskytter ledningene godt. En av ulempene med stål er at det ruster fort når de utsettes for fukt. Denne naturlige prosessen elimineres via en forsinking prosess. Det finnes to typer galvanisering. Hot-dip prosess strøk innsiden og utsiden i et tynt lag av sink. Den elek-forsinking prosessen gjelder bare sink til det ytre av røret. Galvanisert stålrør er rimeligere enn aluminium rør og litt sterkere i å motstå mekaniske skader. Ulempen er at hvis sinkbelegget er skadet på noen måte eller slitt av, begynner røret å ruste raskt.
Aluminum Conduit
Aluminium er en av de mest tallrike metaller på jorden. Den er mye brukt i båter og trailer er på grunn av sin naturlige motstand mot korrosjon. Når aluminium er utsatt for vann og fuktighet, oksiderer det som skaper et beskyttende belegg på utsiden av metallet. Selv saltvann kan ikke korroderer aluminium, som er grunnen til det er perfekt for båtliv applikasjoner. Hovedårsaken aluminium rør brukes ikke mer er at det er mer kostbart enn galvanisert metall. Hvis du planlegger å ha båten i lang tid, er det verdt investeringen.
PVC rør
PVC rør er et alternativ som også er motstandsdyktig til korrosjon fra vann. Det er et stivt plastrør som er lett å installere og billig. En av styrkene er at det er vanntett når de er riktig installert. Ulempen med PVC er at det bryter ned sakte på grunn av eksponering for solens ultrafiolette stråler.
Installere Conduit
Conduit skal installeres på en måte som reduserer sin eksponering for mekanisk skade. På gulvet av båten langs gangstier er en dårlig plassering fordi det vil ta konstant misbruk fra føttene. En enkelt kjøring av kabelrør bør ikke ha mer enn 360 grader av svingene. Dette er å legge til rette for fiske av ledninger gjennom røret på slutten av installasjonen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104731.html