Reefer skip er skip som har komplekse temperatur styringssystemer. Vanligvis de er utstyrt med store kjøleanlegg, slik at de kan transportere frukt, kjøtt, fisk, grønnsaker, melkeprodukter og avskårne blomster og andre produkter som ellers ville ødelegge eller bli ustabil under transport. Det er tre grunnleggende kategorier av reefer skip: Konvensjonelle kjøleskip, side-dør kjøleskip og nedkjølt containerskip. Historie og utvikling

første kjøleskip ble bygget på 1870-tallet for å bære kjøtt fra Amerika og Australia til Storbritannia og andre europeiske land der kjøttet var knappe. Kjøtt ble pakket på is slik at de ikke ville ødelegge under transport. Siden da har tørris og flytende nitrogen blitt brukt. I dag er mekanisk kjøling vanligvis brukes.
Kjøleaggregater

isolasjon i lasterommet er designet for å hjelpe fryseren opprettholde en konstant temperatur når du går gjennom farvann med ekstrem kalde eller varme temperaturer. En fuktsperre for å hindre kondens er bygget på utsiden og innsiden av isolasjonen. Temperaturen og luftfuktigheten kan kontrolleres for de spesifikke friskhet behovene til hva produktet blir sendt mellom -10 og 54,5 grader F.

Strøm

Reefers er utstyrt med en 5100 BPH motor med 400 kilowatt bow thrustere. Skipene er i stand til å reise på 18-22 knop. Dette er betydelig raskere enn en generell lasteskip. De er designet for å reise på en høy hastighet for å redusere svinn tap og maksimere friskhet av produktet under transport.
Load Design

Side-dør fartøyene er utviklet for bruk i områder som er utsatt for dårlig vær. Lukene åpne til siden så regn ikke kan skade lasten når den er lastet. Dette er viktig fordi regnvann kunne fremskynde ødelegger og kunne oversvømme luken forårsaker skipet å synke. Skipene er lastet av gaffeltrucker og transportbånd, som går inn i båten ved å krysse en rampe som strekker seg fra kaia til skipsskroget. Konvensjonelle fartøyene har toppåpning luker som er lastet med kraner eller bommer. Nedkjølt containerskip er spesielt designet for å holde pre-pakket containere med varer. Vanligvis en hold har plasser for 20 containere. Hver enkelt container har sin egen kjøleenhet som er drevet av en generator.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104453.html