Evinrude gjeninnført 115-hestekrefters motor i begynnelsen av 1990, og selskapet fortsetter å produsere motoren i dag. I 1999 ble 115 kalt Ficht-Ram modell. Motoren inneholdt en utenbordsmotor konstruksjon, som den sitter eksponert på hekken av båten. Styring for motoren som brukes ekstern teknologi som kjørte til et ratt. Sammenlignet med tilsvarende firetaktsmotorer, hadde Evinrude 115 kvalitet drivstoff effektivitet og ytelse. Motor spesifikasjoner

Den Evinrude 115 brukte en 60-graders V-4-motoren design. Motoren inneholdt en to-takts system og direkte innsprøytning drivstoff teknologi. Slagvolum målt 1726 cc. Den maksimale proshaft power rating målt 115 hestekrefter ved 5500 rpm, og full gass (WOT) turtallsområde var mellom 5250 og 5750. Utboringen etter hjerneslag målte 3,6-by-2,5 inches. En elektronisk motorstyring drevet tenningssystemet og ladekretsen utfordret en 35-amp, spenningsregulering system. Motorens smøresystem inneholdt flere punkt, målrettet oljing teknologi.
Transmission og dimensjoner

1999 Evinrude Ficht-Ram 115 utnyttet en spline greven av 13 i drivakselen sin . Overføringen hadde en lang sjakt girutveksling på 2,0-til-en og en ekstra lang girutveksling på 2,25-til-1. Den omtrentlige akterspeil høyder med lang aksel målt 20 inches og med den ekstra lange målte det 25 inches mens den totale vekten med lange skaft målt £ 360. og total vekt med ekstra lang målt £ 374.
Drift og kostnader

For en anbefalt drivstoff, brukt Evinrude 115 87 oktan bensin. Den anbefalte brensel-til-olje-forhold i to-takts motor var mellom 60 en-til-en, og en 300-til-en-forhold, avhengig av de ønskede resultatene. Anbefalt oljetype var Evinrude /Johnson XD 100 olje eller Evinrude Ficht Ram TC-W3. De estimerte tjenesten koster i løpet av første driftsår var $ 485, mens de påfølgende årene var ca $ 265. Prisen for lang sjakt var $ 14 500 og den ekstra lange var $ 14800. En ekstra S /S propell hadde en pris på 800 dollar. Motoren skal være betjent omtrent en gang i året eller etter hver 100. driftstime.
Resultatutvikling

På 1000 rpm motoren hadde et forbruk på 0,53 liter /time og kjørte på 4 mph. Når du kjører på 2000 rpm, 1999 Evinrude 115 brent ca 1,85 liter /time og kjørte på 8,5 mph. Ifølge en gjennomgang av motoren ved Andrew Norton på Boatpoint side, en ren planet, kan motoren gå 15 mph på 2800 rpm, og ved full gass kunne nå 40 mph på 5500 rpm.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104067.html