The 1997 Kia Sportage lastebil brukt en 2,0-liters firesylindret motor. Motoren har en fabrikk anbefalte tenning timing av 4 grader. Du bør rutinemessig sjekke tenningen timing og justere timingen hvis det ikke er riktig. Justere tenning timing kan gjøres med noen grunnleggende verktøy og mekaniske ferdigheter. Vær forsiktig når du arbeider i eller rundt motoren på lastebilen. Du trenger
Timing lys
Wrench
Hjulklosser
Jumper kabler
Flathead skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Park din Kia Sportage på flat mark, men la motoren på. Steng av tilbehør eller utstyr i bilen, inkludert lysene.
2

Bruk bremseklosser til Blokker hjulene av bilen. Sette giret i nøytral, kople inn parkeringsbremsen og gradvis ta motoren til en varm tomgang på 750 rpm.
3

Avslutt din lastebil med parkeringsbremsen fast engasjert, slik at rpm av motoren for å minke. Åpne panseret. Løsne tomgangsluftkontroll med en vanlig skrutrekker for å holde motoren på en varm tomgang. Inaktiv luft regulatoren er koblet til motorkontrollmodulen på høyre side av motoren.
4

Fest en timing lys til startbatteri ved først å plassere en rød klipp på den positive terminalen og en svart klipp på den negative terminalen. Koble timing lys klemmer til ledningen for nr. 1 tennpluggen. Pluggen tallene er på motorens topplokk. Skinne timingen lys på skivene knyttet til de viktigste veivakselen.
5

Sjekk hvor timing merket på skivene faller i forhold til graden fanen på forsiden av motoren for å se hva dagens tenning timing er. Fjern timing lyset fra batteriet og tennpluggledningen og lukk panseret hvis tenningen timingen er riktig. Hvis ikke, går du videre til neste trinn.
6

Finn distributøren lockdown bolt i bunnen av distributøren bolig og løsne den med nøkkelen mot klokken. Koble distributør vakuumslangen fra fordelingsskap. Det vil være den eneste vakuum slange koblet til distributøren. Distributøren er koblet til motorens kamaksel og oljepumpe.
7

Plugg distributør vakuum slangen inn i elektronisk kontrollmodul på høyre side av motoren og bakken forgasseren bryter med startkabler ved å plassere røde klemmen på forgasseren bryteren og den svarte klemmen på gulvet. Forgasseren er koblet til innsug og eksos manifold, og bryteren er en ledning som er tilkoblet og plugget inn i forgasseren.
8

Mens skinner timingen lys på skivene, rotere distributør klokken med hånden til timingen merket på linje med remskiven graden tappen foran i motoren til lik 4 grader. Du kan retard gnist ved å fremme tenningen timing litt lenger enn 4 grader. Bremse gnist fører til at stemplene for å fyre litt sent.
9

Koble distributør vakuumslangen fra den elektroniske gnist maskinen og koble den inn i fordelingsskap. Stram distributør lockdown bolt med en skiftenøkkel og fjerne startkabler fra forgasseren. Fjern timing lys fra motoren.
10

Slå av varm tomgang ved å stramme tomgangsluftkontroll med et flatt skrujern. Lukk panseret, sette giret i park, slipp parkeringsbremsen og fjern bremseklosser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102686.html