The 2010 Roush 427R og Saleen Mustangs er ettermarkedet ytelse biler montert av konkurrerende ytelse utbyggere. De Saleen versjoner kommer som S281 og 435s modeller med forskjellig motoreffekt, men lignende utseende pakker. Den Roush og Saleen Mustangs hver har en 4,6-liters, V-8 motor. Står side ved side, pakker 2010 S281 Mustang betydelig mer kraftig slag under panseret enn 427R. Den 435s Saleen er nærmere i rå hestekrefter med Roush 427R. Under the Hood

Roush 427R og Saleen S281 og 435s har den 4,6-liter (281-kubikk-tommers) V-8 kompressormatet all-aluminium motor. En fem-trinns manuell girkasse overfører kraften. Alle tre er i full throttle, gurglende maskinene gode nok til å være farlig i hendene på en nybegynner driver. Den Roush 427R utøver 435 hestekrefter og 400 fot-pounds av dreiemoment. Den Saleen 435s byr opp samme hestekrefter som Roush versjonen, men spark i 425 fot-pounds av dreiemoment, noe som gjør forskjellen i off-the-line racing. Den Saleen S281 makter begge deler, genererer 485 hestekrefter og 460 fot-pounds av dreiemoment.
Chassis

Roush utviklet en suspensjon system stivere enn Ford Mustang GT utstyrspakke. Det har Roush struts, foran og bak spiralfjærer, og anti-roll bar og en live bakaksel. Stopping power er fra 14-tommers ventilerte slissede bremseskiver foran og 11,8-tommers bakre ventilerte slissede plater. Den 427R sitter på 20-tommers aluminiumsfelger med Dunlop-dekk. Den S281 har Saleen Racecraft spesifikk-rate foran og bak fjærer og nitrogen trykkabin foran struts og støtdempere bak med justerbar demping. Foran og bak skivebremser er tilnærmet identisk med Roush, men Saleen tilbyr valgfrie 15-tommers ventilerte slissede skivene foran med seks-kalipere. Pirelli dekk tur på 20-tommers Speed ​​Star sølv hjul. Den Saleen 435s sysselsetter også Racecraft suspensjon ligner på S281. De skivebremser foran, men er mindre enn 427R og S281 på 12,4 inches og to-kalipere. Den 14-tommers disker med fire-kalipere er valgfrie. De 435s rides på Pirelli høy ytelse dekk på 18-tommers lettmetallfelger.

Utseende Pakker

Den Roush 427R funksjoner valgfri front kjører lamper, front chin spoiler, side rocker splittere, bak Valance, dekk spoiler og Roush emblemer. Det tilbyr også en frontruten banner striping kit, broderte gulvmatter, fire-brikke ytelse pedaler og aluminium skifte håndtak. Også koster ekstra er de Roush hvite ansikt målere, bak kvart-vinduet sjalusi og skinnstoler. Begge Saleens tilby skinninteriør, brodert hodestøtter, skinntrukket kortkastende Shifter, Blackface målere og interiør /eksteriør emblemer. Likene av både Saleens har en front, og foran og bak spoilere.
Resultatutvikling

Samlet ytelse mellom de tre Mustangs er bemerkelsesverdig tett i en rå fart contest. Den Roush 427R har sin 3688-lb. vekt og 55/45 vekt-fordeling som arbeider mot det i forhold til saleen. Det oppnår 0-60 mph på 4,7 sekunder. Den Saleen S281 har en mer optimal vektfordeling 54/46, curbside vekt på £ 3401. og rå hestekrefter for å gi en 4,5-sekunders overklokking. Den Saleen 435s veier £ 3535. og oppnår en 4,6-sekunders timing. Med Saleen, du får hva du betaler for. De 2010 S281 koster ca $ 60 000, mens 2010 Roush 427R koster ca $ 47000. Den 2010 435s er et røverkjøp på rundt $ 40.000.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93512.html