En Idle Air Control (IAC) ventil overvåker tomgang av bilens motor. Det ligger på spjeldhus. Den tapp av ventilen beveger seg innover og utover for å kontrollere luftstrømmen rundt strupeplaten. Å vite hvilke typer GM (General Motors) IAC svingtapper gjør velge den rette som mye enklere. GM 10 Pintle

Made by Airtex /Wells, legger denne 10-mm pintle til en IAC montert GM biler produsert mellom 1987 og 1996. GM 10 pintle /IAC montering kan settes inn ved å rotere IAC inn i spjeldhus. Pintle krever en avstand på minst 28 mm mellom seg selv og pakningen montering overflaten av spjeldhus etter installasjon.
GM 12 Pintle

også produsert av Airtex /brønner, kan denne 12-mm pintle bli funnet i IAC ventiler designet for GM biler laget mellom 1988 og 1997. Dette tapp /IAC montering kan også settes inn ved å rotere IAC inn i spjeldhus. Den trenger en installert avstand på minst 1 1/8 inches mellom seg selv og spjeldhus pakning underlaget.
Delphi Pintle

Produsert av Delphi selskap, kan dette pintle bli funnet i GM biler produsert mellom 1987 og 1997. Delphi pindle skiller seg fra sine Airtex /Wells kolleger i at det har en overbygd våren som er mindre enn 10/12 mm Airtex /Wells modeller. Dette letter sin installasjon i din gasspjeld, du kan trykke rett ned på tapp /IAC forsamlingen til å passe den i spjeldhus uten å måtte bekymre seg for å bøye våren, fordi våren ikke berører andre deler under installasjonen
SMP Pintle

Laget av Standard Motor Products (SMP), ble denne pintle designet for Chevrolet og GMC biler produsert mellom 1987 og 1995. SMP-modellen er laget av stål, og har en stål dekker som helt skjuler sin våren. Dette gir det fordeler av både holdbarhet og beskyttelse over sin Airtex /Wells og Delphi kolleger. Men gjør stålkonstruksjon forsiktig installasjon av det i spjeldhus avgjørende. Pintle må ikke berøre andre deler under installasjonen for å unngå gnister og andre sikkerhetsrisikoer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92217.html