Biler fra 1970-tallet hadde mange krom. Kanskje det er krom som gir muskelbiler sin utholdenhet. 1970 Chevelle er en muskel bil med masse krom, inkludert tunge krom støtfangere. Kostnaden for en '70 Chevelle begynte rundt $ 2900 dollar. I dag noen '70 Chevelles selge i $ 100 000 dollar rekkevidde eller mer på klassisk bil auksjoner. Holde bilen originalen er viktig å bevare sin verdi. Installere en ny støtfanger på Chevelle krever bare litt tålmodighet og mye oppmerksomhet på detaljer. Hold støtfanger gap symmetrisk og innenfor toleransen av dagen. Du trenger
Vernebriller
Wrench satt
Socket satt
Penetrating olje
Jack står
Butikk filler
Hammer
Gummihammer
Punch
snuse bar
Moving teppe
Vis flere instruksjoner
Ta ut den gamle bakfanger på en 1970 Chevelle
en

Spray gjengene på alle støtfanger boltene som monteres på Y-braketten til rammen samt krom støtfanger bolter. la penetrerende olje for å stille i noen minutter til å gjennomsyre rust eller korrosjon.
2

Løsne og fjern skruene på to Y-braketter, en på hver side, som fester braketten til bakramme delen.
3

Spre et bevegelig teppe på bakken under støtfangeren og lirke støtfanger parentes off bakrammen delen. En hammer kan brukes banke parentes gratis av bilens ramme.
4

Fjern krom støtfanger bolter fra selve støtfangeren som fester Y-braketten til støtfanger. Hold trykket på hodet av krom bolter for å holde dem på plass i det firkantede hullet mens løsne. Rengjør og male Y-parentes etter behov.
Installere en bakfanger på en 1970 Chevelle
5

Bolt rammens Y-braketten til støtfanger som skal installeres og være sikker på plass og hold rundhodet krom bolter i det firkantede hullet av støtfangeren ved tiltrekking.
6

Place to bukker bak Chevelle bakre ramme, setter jack står på en høyde ca åtte inches under høyden av den bakre ramme. Dekk toppen av jack står med en butikk fille, sikre fille med en gummistrikk hvis nødvendig. Med hjelp, setter støtfanger som skal installeres på toppen av bukker.
7

Skyv støtfanger frem jevnt og veilede Y-braketten til den bakre rammen delen. De bukker bør være lav nok til at Y-braketter må være rettet litt opp. Still opp den lengst bolten i Y-braketter, fra støtfangeren, med den respektive ramme hull i rammen på begge sider. Bruk en punch til å justere hullet og sette inn en bolt i hullet og starte en mutter på bolten.
8

Hengslene støtfangeren opp til de andre Y-boltene er på linje med rammen på begge sider. Bruk en punch til senter hullet og sette inn en bolt og starte en mutter på boltene.
9

Trekk rammen boltene litt slik støtfangeren kan flyttes i justeringshullene. Juster støtfanger med de bakre kvartal paneler jevnt fordelt på begge sider og bak trunk området. Bruk en hammer for å banke berømmelse mounts eller en gummihammer til å trykke på støtfangeren på plass, etter behov.
10

Trekk til alle støtfanger bolter stramt, husk at denne bilen bruker en støtfanger jack og løfter bilen ved hjelp av støtfangeren. Inspiser støtfanger plassering i referanse med de bakre kvartal paneler og bakre bagasjerommet området for å være sikker på at støtfangeren ikke beveger deg under stramming prosessen. Hvis støtfangeren flyttet løsne boltene og gjenta pkt. to trinn 5.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91021.html