Det er mange forskjellige faktorer som entusiaster må vurdere før en klassisk bil kroppen kan repareres. Viktigst er det viktig at det endelige utseendet på bilen samsvarer med den opprinnelige finish. Ikke å oppnå dette kan redusere den endelige annenhåndsverdi. Selv om det er ingen intensjon om å selge bilen, vil mest klassiske bileiere foretrekker et ferdig prosjekt som fullt ut reflekterer den karakter og sjarm av kjøretøyet. Du trenger:
Full verktøysett
Chalk Nike Air kompressor
eksentersliper
Sliping plater (P80, P180 og P320 grit)
Body filler
pussekloss
Løsemiddelbasert panel tørke
lofri klut
maskeringstape og papir
Høy bygge automotive primer
Cellulose tynnere
Matt svart aerosol maling
P800 og P2000 grit våt-og -tørt papir
Bucket
Varmt vann
Spray våpen
Automotive bil body paint
Automotive karosseriet klarlakk
Polering mopp
Cutting compound
Vis mer Instruksjoner
Body Repair Forberedelse
en

Strip alt inventar og utstyr før arbeidet starter. Rengjøre utsiden slik at alle feil er synlige. En visuell inspeksjon av bilen skal foregå og alle bulker og områder av rust kan bli sirklet med kritt.
2

Rust kan fjernes med en eksentersliper og en P80 grit sliping plate. Sander bør holdes flat for å unngå forvrengning av panelfeltet.
3

Fjern maling rundt bulkete områder helt til omtrent fire inches utover depresjon med eksentersliper og en P80 grit disk . Når metallet er utsatt, en gjelder sparkel. Dette kan slipes ned når den har tørket med en pussekloss til en P180 finish.
4

Når reparasjonen er fullført, kan resten av karosseriet slipes ned med P320 strø sliping plater. Bilen bør rengjøres av alt støv, vasket med panel tørke og nøye maskert for grunning.
Grunning og flatte
5

Påfør tre fulle strøk med høy bygge automotive primer til hele utsiden av kjøretøyet. Tillat hvert program til å blinke ut - noe som betyr at for løsemidler i maling for å fordampe - i flere minutter mellom hvert strøk. En profesjonell spray pistol vil være behov for dette, og det må rengjøres grundig med cellulose tynner etter bruk.
6

La primeren tørke og påfør et tynt lag med matt sort aerosol maling til å handle som en flatterange guide. Bilen kan nå bli gnidd ned med P800 korning vått-og-tørt papir og en bøtte med vann. En pussekloss bør brukes over alle reparerte områder.
7

Tørk bilen grundig og rengjør alle paneler med løsemiddelbaserte panel tørk på en lofri klut. Bilen kan nå bli maskert opp for maling.
Maleri
8

Påfør tre strøk med vannbasert maling, slik at en liten periode for hver enkelt å blinke off. Sikre dekning er jevn og at alle skjulte områder, for eksempel under hjulbuer og terskler, er fullt malt.
9

Når den fargede malingen har tørket, påfør to fulle lag med klarlakk lakk for å gi en endelig glans og beskyttelse. Bilen bør overlates til tørke i henhold til produsentens spesifikasjoner.
10

Fjern alle maskering og sett noen deler som ble fjernet før tilberedning. Eventuelle feil kan gnis ut med et stykke P2000 vått-og-tørt papir og polert tilbake til en skinne med en egnet cutting sammensatte og polering mopp.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90961.html