Den første Mustang ble produsert i mars 1964. Fordi produksjonen for modellen års typisk startet høsten året før, ble de 1964 Mustang kalt "1964-1/2." En rekke ulike motorer var tilgjengelige for første Mustangs men spesielt fraværende var en stor blokk motor, som ikke var tilgjengelig i Mustang til 1967. Basismodellen Motoren var en seks-sylindret. To åtte sylindere var tilgjengelig som ekstrautstyr. Den største av de to, 289, ble tilbudt i tre forskjellige konfigurasjoner. 170 kubikk tomme Straight-Six

170-kubikk tommer sekssylindrede motoren var standard utstyr til høsten 1964 da den ble erstattet med 200 sekssylindrede for 1965 modell år. Den 170 har et kompresjonsforhold på 9.1:1 og produserer 105 hestekrefter og 156 ft-lbs. dreiemoment. Den 170 var bare tilgjengelig med en single-barrel forgasseren. Den 170 har en boring på 3,50 inches og en slaglengde på 2,94 inches.
260 kubikk tomme V-8

260-motoren var den minste av de to åtte- sylindrede motor alternativer for 1964-1/2 Mustang. Motoren har en mild kompresjonsforhold på 8.8:1 og produserer 165 hestekrefter og 258 ft-lbs. dreiemoment. Den 260 var bare tilgjengelig med en to-barrel forgasseren. Den 260 har en boring på 3,80 inches og en slaglengde på 2,87 inches.
289 kubikk tomme V-8

Tre versjoner av 289-motoren var tilgjengelige . En 289 med en to-barrel forgasseren har kompresjonsforhold på 9.3:1 og produserer 200 hestekrefter og 282 ft-lbs. dreiemoment. En fire-fat forgasser versjonen av 289 priser en komprimering av 10.0:1 og produserer 225 hestekrefter og 305 ft-lbs. dreiemoment. En høy-ytelse versjon av 289 ble utstyrt med en fire-forgasser. Denne motoren har et kompresjonsforhold på 10.0:1 og produserer 271 hestekrefter og 312 ft-lbs. dreiemoment. Alle versjoner av 289 har en boring på 4 inches og en slaglengde på 2,87 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90584.html