The Ford Fairlane ble bygget av Ford Motor Co fra 1955 til 1971. Det fikk sitt navn fra Henry Fords Fair Lane eiendom i Dearborn, Michigan. Det var opprinnelig en full størrelse kjøretøy, men Ford redusert det til en mellomstor bil med 1964. De 289 og 427 utstyrt Fairlanes var tidlige eksempler på fabrikk-produserte muskelbiler. Modeller

I 1964 ble basen Ford Fairlane produsert som en to-og en firedørs sedan. Den øverste trim nivå Fairlane 500 linjen ble bygget som en to-dørs hardtop, sport coupe og firedørs sedan. To fire-dørs stasjonsvogner ble bygget samme år, Custom Ranch vogn og Ranch vogn. Fords spesielle limited-edition, to-dørs hardtop, drag-racing-versjon av Fairlane var kjent som Fairlane Thunderbolt. Ford bare produsert 111 av disse racing street maskiner.
Engines

1964 Fairlane sin base motor var Ford Falcon 170 kubikk-tommers inline sekssylindrede med en enkelt- fat Holley downdraft forgasseren. Dens boring og slaglengde var 3,5 inches av 2,94 inches med en 8.7-til-1 komprimering. Motoren produserte 101 hestekrefter ved 4400 rpm med 156 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. En 116-hestekrefter, 200-kubikk-tommers sekssylindret ble også brukt. Noen modeller hadde en Windsor 260-kubikk-tommers V-8 med en Holley to-barrel forgasseren. De produserte 164 hestekrefter med 258 fot-pounds av dreiemoment. Andre modeller inneholdt en Challenger 289-kubikk-tommers motor med Holley to-fat. Dens boring og slaglengde var 4 inches av 2,87 inches med en ni-til-1 komprimering. Det generert 195 hestekrefter ved 4400 rpm med 282 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm.

Chassis

Fairlanes mistet sine halefinnene i 1964, men beholdt sin store runde baklysene. Bilene ble bygget med en unibody ramme. Forstillingen var en kort og lang arm ordning med sfæriske kuleledd og spiralfjærer. På baksiden var langsgående bladfjærer. Styremaskin var et resirkuleringsanlegg ball og mutter type. Selvjusterende hydrauliske ekspanderende-trommelbremser var på alle fire hjul. Bilene hadde en semi-flytende bakaksel med hypoid differensial. Sendinger som ble brukt var to-trinns automatgir Ford-O-Matic eller en spiralformede tre-eller fire-trinns manuell med en enkel tørr-plate clutch.
Ford Fairlane Thunderbolt
< p> Ford Fairlane Thunderbolts ble bare bygget i 1964. Bilene ble utformet for National Hot Rod Association drag racing. De inneholdt lette glassfiber foran støtfangere som ble byttet til aluminium senere i år. Dørene, boble-top kalesje og foran fendere var også glassfiber. Bilen brukte en High-Riser 427-kubikk-tommers, V-8 big-block, FE serie motor. Dens boring og slaglengde var 4,23 inches ved 3.78 inches med en 12-til-1 komprimering. Det generert 425 fabrikk rangert hestekrefter ved 6000 rpm med 480 fot-pounds av dreiemoment ved 3700 rpm. Sendinger som ble brukt var en fire-trinns Borg-Warner manuell med en Hurst shifter eller en tre-trinns Lincoln automatgir. T-bolter omtalt spesiell fjæring foran og modifisert racing komponenter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90925.html