Opels GT sjokkerte verden da den debuterte i 1968. Det var en hyggelig overraskelse fra et selskap som alltid hadde vært mer interessert i praktiske enn stil. Med en aerodynamisk kropp og ergonomisk interiør på en race-bevist Kadett Rallye ramme, snudde Opel GT hoder og det fortsetter å gjøre det i dag. Hvis du er heldig nok til å eie en GT, kan noen spesielle verktøy hjelper deg å holde den i tipp topp form. Metric Triple Square Driver Set

Disse europeiske socket skiftenøkler har taggete biter som passer hodet av GT din. Størrelsene du trenger er 8, 10 og 12 millimeter. Siden du ikke kan fjerne hodet uten en trippel kvadrat driver set, det er uunnværlig hvis du planlegger å gjenoppbygge motoren din. Disse bitene er også utsatt for mye stress og overgrep slik at en "impact karakter" sett er veien å gå. Impact rangerte biter er laget av mykere metall, så de vil ikke knuse under press.
Metric hindring Nøkler

Obstruksjon skiftenøkler er designet for å vikle rundt manifolder og andre hindringer slik at du kan fjerne startere, dynamoer og andre harde å få tilgang til deler i GT er trangt motorrom. De er også kalt bøyd ring fastnøkkel fordi de ser ut som en fastnøkkel med en 45 graders bøy i begge ender. Denne svingen gjør det enkelt å nå trange steder. Få et sett med fall smidd kromvanadiumstål obstruksjon skiftenøkler og de vil vare en livstid.
Metric Stubby Nøkler

Stubby skiftenøkler er nyttig når du har begrenset plass til å arbeide. Noen ganger du ikke har nok topp klarering for en socket sett eller sideklaringen for en vanlig skiftenøkkel. Når dette skjer, er det tid for en stubby skiftenøkkel siden disse kortere versjoner av full størrelse skiftenøkler vil arbeide på trange steder hvor ingenting annet kan. Få din satt i fall smidd kromvanadiumstål hvis du ønsker maksimal holdbarhet.
Bladmått

Siden Opel GT kommer fra en tid da elektroniske tenninger hadde ikke erstattet poeng og kondensator systemer, du definitivt trenger en bladsøker. Den eneste praktiske måten å bestemme dimensjonen av et lite gap eller åpning mellom flater er med bladsøker som er tykk nok til å passe perfekt mellom dem. Ifølge OpelClub.com, er den riktige avstanden mellom punktene i din Opel GT på TDC (Top Dead Center) 0,018 inches. Du kan sjekke dette med din trådmåler og du kan også bruke den til gap dine plugger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90854.html