The Impala ble innført som en top-of-line trim og interiør alternativet på 1958 Chevrolet Bel Air. Som tilbakekalt av Old Ride, var dette ment som et ettårig styling. Alternativet var en slik suksess, dukket Impala som sin egen modell året etter, og fortsatte som Chevrolet topp-of-line trim modell for mange år etter, inkludert 1962. Kropp og Chassis

'62 Impala ble tilbudt som en to-dørs coupé, firedørs sedan og en fire-dørs stasjonsvogn. Et konvertibelt toppen ble tilbudt som en oppgradering for coupe. Hver av kroppen stiler målt en 119 tommers akselavstand og delt 209,6 inches i lengde.
Engine Options

Basen motor for '62 Impala var en in-line , seks-sylindret, 235 kubikk tommer, 135 hestekrefter, hp, med en single-barrel forgasseren. Valgfrie oppgraderinger inkluderte tre størrelser av V-8 motorer. Den 283 kubikk tomme var tilgjengelig med enten 170 hk eller 195 hk og en dobbel-barrel forgasseren. Den 327 kubikk tomme var tilgjengelig med enten 250 hk eller 300 hk og en fire-barrel forgasseren. Den 409 kubikk tommer med 380 hk inneholdt en fire-fat forgasser, mens 409 hk hadde en dobbel fire fat forgasser.

SS Tall

Super Sport, eller SS, var alternativet en forestilling oppgradering alternativ på Chevrolet kjøretøy inkludert '62 Impala. MuscleCarFacts bemerker at kjøpere av 1962 SS alternativet kunne velge hvilken som helst av de tilgjengelige motorene. Av de om lag 704 900 sedan og skåler produsert for 1962 årsmodell, med 99 311 å ha Super Sport alternativet. Av de SS-modellene, inkludert 15 091 til 409 motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90843.html