Ifølge Volkswagen Group, Phaeton var selskapets luksus bil designet for å konkurrere med Mercedes E-klasse, Lexus LS linje og BMW 7-serie 2004-2006. Phaeton har over 100 patenter og en rekke sikkerhetsfunksjoner for sjåførene. Engineering Safety

VW skryte bruk av 16 ulike metaller og spesielle plast i Phaeton å forbedre kollisjonssikkerhet ved å skape en mer stabil karosseriet.
Electronic Stability Control

Insurance Institute for Highway Safety forklarer at elektronisk stabilitetskontroll (ESC) hjelper sjåførene opprettholde kontroll over sine biler. Den gjennomsnittlige sjåføren mister kontrollen når hans kjøretøy går i en annen retning enn på rattet peker på en glatt vei. ESC kan omgå førerens instinkt til understyring og overstyring av kort bremse hjulene individuelt gjennom bruk av sensorer.
Air Bags
Airbag

Phaeton inneholder foran , på siden og bak kollisjonsputer for passasjerer og sjåfører. The National Highway Safety Administration (NHSTA) anslår at kollisjonsputer har spart over 28.000 liv med sidekollisjonsputer økende sikkerhet gjennom en 37 prosent reduksjon i driver dødsfall som skyldes bivirkninger bil kollisjoner.
Child Saftey Forholdsregler

lavere ankere og tethers for barn (smekklås) er en funksjon av Phaeton, inkludert en justerbar øvre front belte som gjør at barn til å passe skikkelig inn i sikkerhetsbeltet. De elektriske vinduene også automatisk snu når en hindring, for eksempel en arm eller finger, er i en sprekk eller sprekk i vinduet etter at strømknappen trykkes inn.
Automatic Crash Response

p Med Onstar teknologi, Phaeton biler er i stand til å varsle nødetatene rådgivere og gi informasjon til innsatspersonell om detaljene i en bil krasjet gjennom innebygde sensorer. Den teknologien også lokaliserer bilen via GPS til direkte innsatspersonell til scenen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145294.html