Hondas første tilbud i pickup-markedet, Ridgeline, ble introdusert til det amerikanske markedet i 2005. Lastebilen var basert på en modifisert versjon av Pilot SUV-plattformen, og Ridgeline uklart grensen mellom SUV og pickup lastebil. For 2007 årsmodell, ble Ridgeline lite endret fra forrige år, og RTS trim nivå lagt noen luksuriøse berører til basismodellen. Body Style

firedørs Ridgeline definerer området mellom en SUV og en pickup, med en åpen lasteplanet som, i motsetning til en vanlig pickup seng, er integrert med kabinen for å oppnå ekstra stivhet i kroppen og forbedret håndtering. Den lasteplanet er omtrent fem meter lang og fire meter bred, kan sammenlignes i størrelse som i en kompakt pickup, og en låsing bagasjerommet er gjemt under sengen gulvet. En innovativ bakluke design gjør porten til å åpne vertikalt eller horisontalt. Lastebilen interiør plass til fem passasjerer.
Powertrain og sikkerhet

Alle Ridgeline trimme nivåer er drevet av Hondas 3,5-liters enkelt overliggende kamaksler V-6 motor parret med en femtrinns automatgirkasse. On-demand firehjulstrekk er standard. For sikkerhets skyld er blokkeringsfrie bremser, antispinn, stabilitetskontroll og kollisjonsputer foran utvidet med passasjersiden kollisjonsputer og full side-gardin airbags. Den Ridgeline tjent fem stjerner i National Highway Traffic Safety Administration i kollisjonstester.
RTS Extras

Ridgeline RTS er en oppgradering fra RT trim nivå, som selv er et steg opp fra grunnmodellen Ridgeline. RT funksjoner inkluderer cruise control, elektriske vinduer og låser, ekstern oppføring, klimaanlegg og CD-spiller. RTS inkluderer alle disse statister, sammen med lettmetallfelger, en makt førersete og en in-dash CD-skifter. En annen trim nivå over RTS, RTL, er tilgjengelig, og dette trim nivåets funksjoner inkluderer et navigasjonssystem, soltak, oppvarmede seter og skinninteriør
ytelse og pålitelighet
Den Ridgeline V-6 produserer 247 hestekrefter og 245 fot-pounds av dreiemoment. Honda satser Ridgeline sin slepekapasitet ved 5000 pounds og dets last haling kapasitet på 1,550 pounds. Road testere på Edmunds og "Car and Driver" erklærte Ridgeline å være nyttig og pålitelig, selv om det er middelmådig tauing ytelse, mangel på low-end makt og unimpressive off-road egenskaper føre til at den bommer på all-around excellence. Testere funnet lastebilens kjøreegenskaper for å bli positivt bil-aktig, men det var konsekvent klager på kroppen styling og dens innvirkning på synlighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144680.html