Hensikten med en støtdemper er å stabilisere chassiset av en bil i bevegelse. De er bare en del av hele bæresystem designet for å redusere veien ruhet og for å holde hjulene i kontakt med veien. Endre sjokk kan hjelpe deg å opprettholde bedre kontroll og håndtering av kjøretøyet, men det vil ikke legge høyden eller bakkeklaring. For å gjøre at du trenger en lift kit, og de selges for hver bilmodell er det både lastebil og bil. For å løfte bilen sjokk, trenger du noe som heter "avstandsstykker. ' Du trenger:
Et diagram av suspensjon forsamlingen
Stor bil jack
Coil våren kompressor (valgfritt)
Ball joint separator
Flat-head skrutrekker
Full sett av tre /8 drive skraller
Full sett med nøkler
Needle-nese tang
Mellomstor hammer
Vis flere instruksjoner
en

Løsne hjulmuttere.

2

Sett jekken under bilen og løfte den av forakselen.
3

Position bukker under rammen, men holde jevnt press på med hydraulisk jekk slik at aksel faller ikke.
4

Koble støtdemper helt om det inne i våren eller ikke.
5

Bruk spiralfjær kompressor på dette punktet, hvis man er tilgjengelig for deg.
6

Koble den øvre kuleledd fra toppen av spindelen. Nå spindelen vil bevege seg fritt.
7

Senk kontroll arm med ekstrem forsiktighet. Husk at spolen er under intenst press og kan starte ut, forårsaker en alvorlig fare.
8

Senk jack, slik at de nedre kontroll arm svinger ned.
9

Trekk ut våren og mark hvilken ende er bunnen for montering.
10

Sjekk coil spacer for en riktig passform.
11

Installer spiralfjærer med spacer . Hvis våren kompressoren ble brukt vil det fortsatt være en komprimert tilstand. Hvis ikke, kan det hende du må komprimere våren.
12

Sentrer spacer på toppen av våren.
13

Fest den nedre våren til den nedre kontroll arm . Det er et groove som vil veilede deg.
14

Hev nedre kontroll arm med jack gang spolen og ny spacer er på linje.
15

Hold løfte kontroll arm inntil spindelen er høy nok for deg å koble den øvre kuleledd.
16

Sjekk bøylen og gjøre visse master sylinderen har ikke åpnet. Hvis det har du trenger å "blø" bremseslanger før du setter på målepunktet.
17

La hydraulisk jekk ned helt, når den øvre kuleleddet er stramt og splinten er re-installert .
18

Sett på dekk og montere hjulmuttere. Når bilen står på bakken kan du trekke til mutrene ordentlig.
19

Gjenta prosessen for den andre siden.
20

Drive til en mekaniker er å få en front end justering. Uten det, kan alvorlig slitasje på dekkene føre, spesielt hvis hjulet trekker til den ene siden eller den andre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144256.html