International Trucks er en avdeling av Navistar som ble dannet i 1902. Selskapet produserer et bredt utvalg av middels, tung og alvorlig tunge lastebiler for forskjellige typer bruk, slik som innenfor nødstilfelle, konstruksjon og offentlige innstillinger. Internasjonale Trucks produserer også et utvalg av MaxxForce motorer, som de bruker i produksjonen av deres mange lastebil-serien, som for eksempel DuraStar, WorkStar, TRANSTAR og PayStar oppstillinger. MaxxForce 7

MaxxForce 7 modellen er en 220-til-300 hestekrefters motor med 560 til 660 fot-pounds av dreiemoment. Den har en V-8-konfigurasjon og en tørrvekt på £ 1,225. Forskyvningen er 6,4 liter og den bruker to-trinns turbolading og direkte innsprøytning forbrenningssystem. Den B50 livet til denne motoren er 350.000 miles, og det er veldig stille, på 68,9 dBA i lav tomgang.
MaxxForce DT

Internasjonale Trucks 'MaxxForce DT-modellen er en diesel, fire-syklus, 215 til 300 hk motor. Med 560-til-860 fot-pounds av dreiemoment, den har en direkte innsprøytning forbrenningssystem, 7,6-liters slagvolum, og en inline, seks-sylindret konfigurasjon. Hver sylinder har fire ventiler og kompresjonsforhold på denne motoren er 16,4-til-1. Motoren smøring er 30 liter og veier £ 1,425 tørr. Det måler 45 inches i lengde, 42 tommer i bredden og 43 inches i høyden. De Boring og slaglengde tiltak 4.49-by-4.68 inches.
MaxxForce 9 og MaxxForce 10

MaxxForce 9 er en diesel, fire-takts motor med en inline, seks-sylindret konfigurasjon. Det er en 300-til-330 hestekrefters motor med 860 til 950 fot-pounds av dreiemoment, en 9,3-liters slagvolum og 17.2-til-1 komprimering. De Boring og slaglengde tiltak 4.59-by-5,75 tommer og denne modellen bruker totrinns turbolader, intercooler og etterkjøleren aspirasjon. Med en direkte innsprøytning forbrenningssystem, er motoren smøring 30 liter og veier £ 1425. Det måler 45 inches i lengde, 42 tommer i bredden og 47 inches i høyden.

Internasjonale Trucks 'MaxxForce 10 motor modellen har 310 til 350 hestekrefter og 1050-til-1, 150 fot-pounds av dreiemoment. De andre spesifikasjonene til denne motoren er identisk med MaxxForce 9.
MaxxForce 11

MaxxForce 11 modellen er har 1250-til-1, 450 fot-pounds av dreiemoment og 330 til 390 hk. Det er en diesel, fire-takts motor. Den har en innebygd, seks-sylindret konfigurasjon med fire overliggende kamaksler betjente ventiler per sylinder. Forskyvningen er 10,5 liter, og den har en direkte injeksjon forbrenningssystem. Motoren smøring er 42 liter, den veier £ 2,400 tørr og kompresjonsforhold er 16,5-til-1. Den har en 4,72-by-6.10 tommers bar og hjerneslag og dual-iscenesatt turbolader, intercooler og etterkjøleren aspirasjon. De MaxxForce 11 måler 59 tommer i lengde, 37 inches i bredden og 49 tommer i høyden.
MaxxForce 13

MaxxForce 13 er en 410-til-475 hestekrefter motor modell med 1450-til-1, 700 fot-pounds av dreiemoment. Ligner på MaxxForce 11, er det en diesel, fire-takts motor med en inline, seks-sylindret konfigurasjon. Disse seks sylindre har fire overliggende kamaksler betjente ventiler hver. Kompresjon, aspirasjon, vekt, smøring, dimensjoner og forbrenningssystem er identiske til ovennevnte modell. Fortrengning er større, på 12,4 liter, og de Boring og slaglengde tiltak 4.96-by-6,54 tommer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143446.html