Chevrolet første bruken av navnet TrailBlazer var som en spesifikk trim modell av Blazer sport /utility vehicle i 1999, men etter 2002, Trailblazer var en fem-passasjer mellomstore SUV i sin egen rett . Produksjon kjørte inntil 2009, da fallende salg sette en stopper for den modellen. Den største nyheten for 2007 produksjon i år var fraværet av EXT-pakken, som tidligere hadde lagt til 16 inches til bilens lengde med inkluderingen av en tredje seterad. Ytelse Pakker

De ulike versjonene av 2007 TrailBlazer ble delt inn i to ytelsesnivåer: The standard ytelse pakke inkludert en 4,2-liters i-linje seks-sylindret motor med en fire-trinns automatisk girkasse, med en valgfri 5,3-liters V-8 også tilgjengelig. I den øvre enden, hadde SS høy ytelse pakke en 6,0-liters V-8 som produserte 391 hestekrefter ved 5400 rpm og 395 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Denne motoren ble også kombinert med en fire-trinns automatisk girkasse.
LS og LT Trim Levels

I bunnen nivå, trim LS inkludert 17-tommers aluminiumsfelger, en dual-sone klima-kontroll system, cruise control, CD-spiller og elektriske vinduer og låser. Den mer luksuriøse LT nivå lagt tåkelys, elektriske speil, nøkkelfri adgang og en bak-vindu defogger som standard utstyr, sammen med en lang liste over mulige alternativer. Blant disse var power-justerbare og oppvarmede forseter, med skinn tilgjengelig for alle seter og oppvarmede utvendige speil. Valg i elektronikk løp til navigasjon og baksetet underholdning systemer, pluss en CD-skifter med satellitt-radio.

SS Pakker

I tillegg til de større, høytytende motoren, Trailblazer SS hadde også sin egen trim-pakker. Den første av disse var 1ss, som inkluderte alle funksjonene i LS trim nivå pluss en sport-tunet chassis som ga skarpe kjøreegenskaper, 20-tommers hjul og en monokromatisk utvendig fargevalg med en svart maske grille. Som øverste nivå, den 3SS pakke sammen alle funksjonene i the1SS med fasiliteter av LT trim.
Sport /Utility Funksjoner

TrailBlazer er designet for å gjøre mye haling og tauing. Den kom utstyrt med en trekkrok og ledninger for å koble til med en trailer, og det skrøt en slepekapasitet på 6800 pounds. Inne var lastekapasitet 43,7 kubikkfot med andre seterad satt opp og 80,1 kubikkfot med disse setene felles ned, med en maksimal nyttelast på 1,194 pounds. Cargo tie-downs og en flip-up vindu i bakluke ekstra bekvemmelighet. Tre 12-volts strømuttak kom i alle modeller, en hver i front, bak-sitteplasser og lasteskip områder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120435.html