Ford Excursion var en stor SUV bygget på Ford Super Duty chassis, som ble brukt for Fords tunge lastebiler. The Excursion ble innført i 2000, på et tidspunkt da drivstoffet var billig i USA. Mot slutten av sitt produkt syklus, hadde drivstoffkostnader økt og forbrukere var på vei mot mer drivstoffeffektive biler. The Excursion ble avviklet etter 2005 årsmodell. Størrelse

Ford Excursion måler 226,4 inches i lengde med en 137,1-tommers akselavstand. SUV bredde er 79,9 inches og høyden er 77,4 inches. The Excursion gitt en standard lastekapasitet på 48 kubikkmeter. Men når baksetene er fjernet maksimal lastekapasitet bedres til 146,4 kubikkfot. Dens egenvekt er £ 7361.
Powertrain

Excursion var tilgjengelig med en rekke drivverket alternativer. En 5,4-liters V-8 var standard. Det gjorde 255 hestekrefter. Den første valgfrie motoren var en 6,8-liters V-10. Det gjorde 325 hestekrefter. Begge disse motorene kom med en fire-trinns automatisk girkasse. Den endelige motor alternativet var en 6,0-liters dieselmotor, som ble kombinert med en femtrinns automatgirkasse. Dieselmotoren gjort 325 hestekrefter.
Fuel Economy and Efficiency

Ford Excursion var for tung til å kvalifisere seg for obligatorisk EPA testing, så det er ingen offisiell mpg rating for bilen. Dens drivstofføkonomi, men ikke kommer til å være veldig bra, tatt i betraktning dens størrelse og vekt. Ifølge The Auto Channel, i gjennomsnitt Excursion 12 mpg i sin vei tester. The Excursion drivstoff tank har en maksimal kapasitet på 44 liter. Selve drivstofføkonomi vil variere avhengig av motor utstyrt i Excursion, og dens eiers kjørevaner.
Trim Levels

Ford Excursion kom i flere modellvarianter. Grunnpakken var XLS, mid-level pakke XLT, øvre-lags pakke den Eddie Bauer og top-of-the-line pakke den begrensede.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119767.html