Toyota 4Runner SUV etablert seg som en seriøs off-roader da den ble innført i 1984. Basert på den tiden på Toyotas tøff kompakte pickup, tilbød 4Runner en høy holdning for god bakkeklaring, en sterk firehjulstrekk system og nok kraft til å takle fiendtlig terreng. Den 2010 4Runner fortsetter denne tradisjonen. 4x4 og overføre saken Specs

Større og kraftigere for 2010, den nye 4Runner ikke lenger deler sine grunnlaget for dem med Tacoma lastebil linjen, men er ikke mindre flinke off-road. Den er tilgjengelig med et utvalg av to firehjulsdrevne systemer. Den SR5 og Trail-modellene har en to-trinns girkasse med deltid firehjulstrekk som spak-betjent drift vil være kjent for eiere av klassiske 4x4 biler. Den dyrere 4Runner Limited får en full-time firehjulstrekk system med en automatisk girkasse og en låsbar senterdifferensial.
Off-Road Driver Aids

Tilleggsinformasjon off-road evne er levert av Toyotas A-TRAC system, som kan lede 100 prosent av motorkraften til en enkelt hjul for å få 2010 4Runner ut av glatte situasjoner. Den tilgjengelige Kinetic Dynamic Suspension System kobler automatisk stabilisator barer å øke suspensjon artikulasjon, og terrenget-sensing Crawl Control Driver hjelpemiddel slår inn når overføringen saken er i lav rekkevidde.

Axle Oppgraderinger

Andre deler av 4Runner fjæring har blitt oppgradert for off-roading også. Den bakre differensial har en heftig 8,18-tommers utstyr ring, og akslene bruker 3,73 tannhjul. Differensialen husene har vært gjørme-og vann-bevis også.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120162.html