BMW var et veletablert navn i verden av prestasjonsorienterte luksus sedan og coupes innen år 2000. I år markerte etasjer tyske bilprodusenten sin første inntreden i sport utility vehicle segmentet - den mellomstore X5. X5 ble bygget rundt E53 chassis, som var en variant av BMW 5-serie sedan arkitektur, og vil være i drift gjennom 2006-modellen året da en helt ny X5 ville treffe markedet. 3.0i

2005 X5 3.0i får sin kraft fra en 3,0 L inline-6 ​​sylindret motor som produserer 225 hk ved 5900 rpm og 214 ft-lb dreiemoment på 3500 rpm. Denne modellen, som alle i X5 serien, leveres med standard firehjulstrekk. Den 3.0i er den eneste modellen i serien for å tilby en manuell girkasse, mens en 5-trinns automatgir er tilgjengelig.
4.4I

BMW X5 4.4I er drevet av en 4,4 L V-8 motor som genererer 315 hk ved 5400 rpm og 324 ft-lb dreiemoment på 3600 rpm. Denne motoren er utelukkende koblet til en 5-trinns automatgirkasse.
4.8IS

top-of-the-line trim nivå tilbys på 2005 X5 er 4.8IS. Denne modellen er drevet av en 4,8 L V-8 motor som produserer 355 hk ved 6200 rpm og 369 ft-lb dreiemoment på 3500 rpm. Overføring plikter på 4.8IS håndteres av en 5-trinns automatisk girkasse.
Mål

X5 sitter på en 111-tommers akselavstand med en samlet kroppslengde på 183,7 inches og bredde på 73,7 inches. Understellet på denne SUV sitter 7,1 inches over bakken. X5 hytte gir passasjerene med 97,6 kubikkfot passasjer volum og 23,8 kubikkfot plass bak bilens baksete.
Payload og sleping

Alle trim nivåer av X5 har en maksimal slepekapasitet på 6000 kg. Den 3.0i har en maksimal nyttelast på £ 1356., Mens 4.4I 's maksimal lastekapasitet er £ 1,081 og 4.8IS kan bære £ 992. av nyttelast.
Fuel Economy

X5 3.0i gir 15 mpg byen og 21 mpg highway med manuell girkasse, mens den automatiske modellen er oppgitt til 16 mpg byen og 21 mpg highway. De 4.4I gir 16 mpg byen og 22 mpg highway, mens X5 4.8IS er rangert på 16 mpg byen og 21 mpg highway.
Crash Test data

National Highway Traffic Safety Administration frontkollisjon kollisjonstest tjent X5 fem stjerner for fører og passasjer beskyttelse, mens deres sidekollisjon test tjent denne mid-size SUV fem-stjerners rating for foran og baksetet beskyttelse for passasjerene. The Insurance Institute for Highway Safety frontal offset kollisjonstest tjent denne bilen en "god" overall rating og en "god" vurdering i hver skade tiltaket. Dette er den høyeste utmerkelse gitt av IIHS.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119721.html