The Lincoln Aviator var en mid-size luksus sport utility vehicle tilgjengelig med et utvalg av bak-eller firehjulsdrift. Aldri en spesielt høy selger for Ford og ofte kritisert for sin likhet med Fords Lincoln Navigator, ble Aviator introdusert av Ford Motor Company i 2003 og nedlagt i 2005. Motor

2005 Lincoln Aviator kom utstyrt med en V8 aluminium blokk motor med aluminium hoder, fire ventiler per sylinder og en dobbel overliggende kamaksel. Dens forskyvning var 281 kubikk inches, og det hadde en 3,55-tommers bar med en 3,54-tommers hjerneslag. Den hadde et minimum kompresjonsforhold på 9.85:1 og en sekvensiell multi-port elektronisk bensininnsprøytning. Maksimal effekt var 302 hestekrefter ved 5750 rpm, og det maksimale dreiemomentet var £ 300-meter ved 3250 rpm. Den hadde en fem-trinns automatisk girkasse som gir forholdstall varierte fra 3.22:1 til 0.71:1. Den endelige utvekslingsforholdet for all-wheel drive Aviator var 3.73:1, mens i bakhjulsdrift Aviator, var det 3.55:1. Det hadde kapasitet til 22,5 liter drivstoff, 6 liter olje og 18,6 quarts av kjølevæske.
Fjæring Bremser og hjul

Både foran og bak The Aviator ble utstyrt med kort lang armene suspensjon med coil-over-monotube sjokk. Bremsene foran besto av 13-tommers disker, og bakbremsene besto av 12,6-tommers plater. Bilen var utstyrt med en blokkeringsfrie bremser med et vakuum hjelpe. Hjulene var aluminiumslegering, med 17-tommers felger og 9,64-tommers dekk. Akselavstanden målt 113,7 inches.
Andre spesifikasjoner

Totalt var Aviator målt 193,3 inches lang med 73,9 inches bred med 71,9 inches høy. Det ryddet veien i en høyde på 9,8 inches. Den egenvekt av de to-wheel drive versjon var 4,818 pounds, og all-wheel drive veide 4,975 pounds. Det hadde makt rack-and-pinion styring, og dens svingradius var 40,5 meter i diameter. Sin maksimale slepekapasitet var 3,500 pounds. Det ble anslått å få et gjennomsnitt på 11 miles per gallon drivstoff i byen, og 17 miles per gallon på motorveien.
Funksjoner

I tillegg til standard SUV funksjoner som firehjulstrekk og en blokkeringsfrie bremser, hadde 2005 Lincoln flyger mange makt funksjoner som digitale tastatur-kontrollerte strøm låser, oppvarmede elektriske speil for isete vær stasjoner og ett-touch makt vinduer. Det hadde cruise control, baksensorer for sikkerhetskopiering i lav siktforhold og speed-proporsjonal servostyring. Som en luksus SUV, ble det også stablet med komfort-boosting funksjoner som en tre-soners klimakontroll system, nedfellbare bakseter, belyse forfengelighet speil og leselys i både foran og bak. Det hadde evnen til å memorere innstillinger for opptil to forskjellige sjåfører, og dens fører-og passasjer setene var justeres i åtte forskjellige retninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120160.html