Nissan har laget Pathfinder siden slutten av 1980-tallet. Modellen har utviklet seg fra å være mer av en lastebil da den først ble utgitt, til luksus sport utility vehicle (SUV) det er i dag. 2000 Pathfinder fikk noen kosmetiske oppgraderinger i forhold til 1999-modellen, men motoren oppgraderingen skjedde ikke før 2001. Edmunds.com beskriver 2000 kjøretøy som en blanding av familie bil og off-road klatrer. Pathfinder XE

Nissan Pathfinder XE var grunnmodellen for 2000 Pathfinder produktlinje. Ifølge Nissan USA, inkludert standard eksteriør funksjoner 16-tommers polert lettmetallfelger, gjørme og snø rangerte dekk, foran slep kroker og oppvarmede utvendige speil. En 3,5-liters 24-ventilers V-6 motor leverte 240 hestekrefter ytelse. En fire-trinns automatisk girkasse var standard utstyr, som var anti-bremser. Interiør funksjoner inkludert aircondition, en seks-høyttaler lydsystem som tar kassetter og CDer, makt dører og låser, cruise control, tre 12-volts strømuttak, og foran og bak koppholdere. XE holdt 85 kubikkfot av last med 60/40 splitt setene foldet ned. Den produsentens veiledende pris (MSRP) av 2000 XE var $ 27649.
SE Sport Edition

Pathfinder SE Sport Edition hadde et takstativ å holde ski, fjell sykler og annet utstyr. Ifølge Nissan USA, den aggressive gear, to-tone lakk, og titan-farget aksenter ga SE sitt sporty utseende. Eksteriøret hadde stålrør trinn rails, takstativet kryss barer, en bakrute vindavviser og halogen tåkelys. På innsiden var en åtte-veis justerbart førersete og midtarmlenet bak standard utstyr. Den 3,5-liters motoren leverte 250 hestekrefter med en femtrinns manuell girkasse, ABS-bremser, og foran og bak stabilisator barer. Klimaanlegg, cruise control, dørlåser, tilt ratt, strømuttak og koppholdere var alle standard i SE interiør. Når Nissan lanserte SE, er produsentens veiledende pris (MSRP) var $ 27 349 for de to-wheel drive og $ 29 349 for den firehjulstrekk.
LE Luxury Edition

LE lagt en tre tone trim pakke og takluke for et eksklusivt inntrykk. Det indre av LE kjennetegnet dobbel klima kontroller for front passasjerer, et digitalt kompass, og Homelink Universal Transceiver, en innebygd garasje dør eller port åpneren som integreres med din eksisterende garasjeport eller sikkerhet gate. Interiøret hadde en Bose lydsystem med en seks-disk CD-veksler, lydkontroller på rattet, og doble solskjermer med doble forfengelighet speil. Skinnet pakken og soltak vindavviser var valgfritt. I likhet med XE, LE hadde en 3,5-liters V-6 motor med 240 hestekrefter i en fire-trinns automatisk girkasse, power assist blokkeringsfrie bremser, og makt bistå rack-and-pinion styring. LE hadde forbedret sikkerhet funksjoner som ekstern nøkkelfrie oppføring og sikkerhetssystem, foran doble kollisjonsputer og foran og bak deformasjonssoner. Basen produsentens veiledende pris (MSRP) for LE da den ble utgitt av Nissan i 2000 var $ 29 999 for de to-wheel drive modellen og $ 31 299 for den firehjulsdrevne kjøretøy.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120195.html