I biler er en død pedal, også kjent som et fjerde pedal, et område til venstre pedalen forsamlingen som ser ut som en pedal, men er ikke koblet til noen bil funksjoner. Selv om det ikke er strengt nødvendig, kan denne pedalen har en rekke fordeler som fremmer kjøring brukervennlighet og sikkerhet. Noen av disse fordelene kan bare oppnåes i spesielle tilfeller - for eksempel hvis bilen har en manuell girkasse eller hvis bilen er ment for profesjonell racing. Race Cars

I racerbiler, er de døde pedal en faktisk pedal som beveger seg opp og ned, selv om det ikke kontrollerer noen funksjoner. I mange andre kjøretøyer, er det døde pedalen bare et hevet område av gulvet som er belagt med metall. Denne siste versjonen ser fortsatt mye som en vanlig pedal.
Foot Rest

En av de typiske funksjonene til en død pedal er å gi en fotstøtte til førerens venstre fot, og gir dermed ekstra komfort. Videre, fordi dette er en hevet område av gulvet, hviler foten på døde pedal gjør det enklere å flytte inn clutchen når du kjører en manuell girkasse. Det hindrer også føreren ved et uhell å plassere foten på gearanordningen. Fotstøtten funksjon av de døde pedal er spesielt nyttig i racing og stunt kjøring, der overlong fot bevegelser kan koste verdifulle sekunder og avgjøre forskjellen mellom vinnere og tapere.
Breaking

døde pedal hjelper også sjåførene spenne kroppen sin i situasjoner når de må bryte hardt eller plutselig. I en beredskapssituasjon breaking situasjon, kan dette bety forskjellen mellom å ha en ulykke og stoppe trygt kort av en hindring. Blir praktisert på denne manøveren forbedrer sikkerheten, som noen sjåfører som prøver å spenne seg under bryte automatisk og uhell spenne seg på gasspedalen, og dermed gjør kollisjonen verre. Hvis du kjører en bil med en død pedal, prøver å bli vant til oppkvikkende deg selv med venstre fot. Dette er en verdig sikkerhetsforanstaltning å implementere mot kollisjoner.
Stunt Drivers

Avstiving er også nyttig for stunt sjåfører som utfører manøvrer som involverer intens breaking. Stunt drivere er også ofte gjenstand for endringer i G-force mens utføring spinn og kan holde bedre kontroll hvis de har et middel for oppkvikkende seg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140305.html