The Firebird begynte sin produksjon liv sammen med Camaro i 1967. Det virket som om de to var nesten identiske tvillinger, som de delte en plattform og det meste av metall. Gjennom hele livet sitt, Firebird alltid hatt en base V-6 motor for å berolige folkemengdene som ønsker utseendet på en Firebird uten den store V-8 motor. I 1991 Firebird var ikke annerledes enn noen gang, som det hadde en V-6 montert i base-modell coupé og cabriolet. Drivverk

V-6 motor i Firebird - en 3,1 liter - hadde en diameter (sylinder bredde) på 3,50, (reiser avstand stempelet inne i sylinderen) et slag av 3,46 inches og en 8.9:1 kompresjon. Denne motoren produserte 140 hestekrefter ved 4400 rpm og 180 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. The Firebird V-6 kom med enten en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk girkasse.
Fuel

1991 Firebird V-6 fikk 15 miles per gallon (mpg) i byen og 24 mpg på motorveien med en manuell girkasse. Når utstyrt med en automatisk girkasse, fikk den 16 mpg i byen og 25 mpg på motorveien. 1991 Firebird kom utstyrt med en 15,5-liters bensintank.
Interiør

Både konvertible og coupe-modellene hadde sitteplasser for opptil fire personer. De hadde 37 inches av foran headroom, 35,6 inches av bakre headroom, 43 inches av foran benplass, 28,9 inches av bakre benplass, 52,7 inches av foran skulderbredde, 56,3 inches av bakre skuldre, 56,3 inches av foran hip rom og 42,8 inches av bak hip rom.
Utvendig

kupé og konvertible versjoner av 1991 Firebird V-6 hadde de samme utvendige dimensjoner. De målte 195,1 inches lang, 72,4 inches bredt, 49,7 inches høy og hadde en 101-tommers akselavstand. Den egenvekt - vekt uten passasjerer eller last - varierte fra £ 3,121. i en coupe til £ 3242. i det konvertible.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139559.html