I 1969 gjorde Pontiac to ulike kroppstyper for Firebird: en hardtop coupe og en cabriolet. Den konvertible var mer populær modell. I løpet av 1969 årsmodell, ble 116 549 cabrioleter solgt, mot 75 362 coupé. De typer kroppen var like, men hadde ulike ride høyder. Hva er Ride Height?

Ride Høyde er en annen måte å si bakkeklaring. Det er avstanden mellom underlaget og undersiden av bilen. Kjøretøy med lavere ride høyder generelt har mer presise kjøreegenskaper enn biler med høyere ri høyder. Det er imidlertid vanskeligere å kjøre biler med lavere ride høyder på ujevnt underlag. Fordi undersiden av en bil ikke er flate perfekt hele veien over, blir turen høyden på bilen varierer på forskjellige punkter.
1969 Firebird Coupe Ride Height

på støtfangeren foran, er bakkeklaringen på 1969 Firebird coupe 16,7 inches. Det er 13,9 inches på bakre støtfanger. På bilens innfallsvinkel, er kjørehøyde 23,4 inches, mens vinkelen for avreise er det 23,6 inches. Bilens rampe breakover vinkelen er 6,6 inches. Minste kjører klaring for denne modellen er 3,9 inches.
1969 Firebird Convertible Ride Height

På 1969 Firebird kabriolet, bakkeklaringen på fremre støtfanger er 16,8 inches. På bakre støtfanger, er bakkeklaring 13,7 inches. Kjørehøyde på innfallsvinkel er 23,2 inches. Ved vinkelen for avreise, er det 23,5 inches. Rampen breakover vinkelen er 6,4 inches. Minste kjører clearance er 3,8 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139934.html