The Mitsubishi 3000 GT er en ekstremt aerodynamisk sportsbil produsert i Japan fra 1991 gjennom 1999. Den kom i tre forskjellige utførelser: Basen modellen, SL og VR-4. En konvertibel SL og VR-4 ble bygget for 1996 også. 3000 GT var kjent for sin korte levetid og noe overdreven alternativer. Motor

3000 GT var utstyrt med en 3,0 liters V6-motor. Det var overraskende underpowered, vurdert til 161 hestekrefter ved 5500 rpm og 185 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Som du ville forvente med en seks sylindret motor, var drivstofføkonomi ikke veldig stor, den 3000 GT klarte bare 17 miles per gallon i byen og 22 miles per gallon på motorveien. Mitsubishi overvant dette brist ved å gi den en 19,8 gallon drivstoff tank, slik at du kan kjøre mellom 336 og 435 miles mellom hver fylling. Den forhjulsdrevne 200 GT ble tilbudt i en 5-trinns manuell girkasse og en 4-trinns automat.
Interiør

Interiøret i 3000 GT ble ikke utformet med høyere folk i tankene. Mitsubishi bare ga 37,1 inches av hodet plass i forsetene og kun 34,1 tommer i baksetet. Forsetene ga 44,2 inches av etappen, 55,9 inches av skulderbredde og 56,7 inches av hip rommet. Baksetene, var imidlertid mer egnet for utstyr og dagligvarer med 28,5 inches av etappen, 46,9 inches av hip rommet og 52 inches av skulderen plass. Lagring kan være et problem som 3000 GT tilbudt snaut 11,1 kubikkfot av last plass.
Utvendig

Utsiden av 3000 GT var blant de mest tiltalende sidene av bilen. Hviler på 16-tommers felger innpakket i 225/55/16 dekk, og har 3000 GT en 97,2 tommers akselavstand. På 72,4 inches bredt, målt svingradius 37,4 meter. 3000 GT syklet svært nær fortau; sin høyde clearance var bare 4,4 inches. En stor ulempe med denne funksjonen-rik sportsbil var dens store massen, som det veide 3,131 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139931.html