Selv om Pontiac Trans Am ble redesignet for 1998, fortsatte det en tradisjon startet i slutten av 1960 som en to-dørs sportsbil fullpakket med muskler. Nytt for 1998 var flere kosmetiske endringer, inkludert en ny hette og front-end hodelykt konfigurasjon samt honeycomb-mønster belegg for baklysene. Motor

Pontiac 5,7-liters V-8 motor produsert 305 hestekrefter ved 5200 rpm og 335 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. De åtte sylindere inneholdt en 99-mm diameter, en 92-mm slaglengde, og en 10,5-til-1 komprimering. Drivstofføkonomi på motorveien målt 24 miles per gallon (mpg) og 18 mpg i byen. Bilen kom med en fire-trinns automatisk girkasse.
Fjæring og bremser

En bil med denne kraftige av en motor som kreves alvorlig bremsekraft, levert av de fire ventilert skivebremser med anti-lock bremser (ABS). Trans Am også omtalt wishbone hjuloppheng foran og bjelke bakhjulsoppheng. Foran og bak suspensjoner begge hadde stabilisator barer og spiralfjærer.

Utstyr Options

1998 Trans Am var tilgjengelig med elektriske vinduer og dørlåser, AM- FM-radio med kassettspiller og fjernkontroll CD, og ​​doble kollisjonsputer. Tak alternativer inkludert konvertible og T-topper samt en coupé.
Mål

1998 Trans Am hadde en samlet lengde på 193,8 inches, en bredde på 74,5 inches, og en samlet høyde på 52 inches, med en akselavstand på 101,1 inches. På innsiden, likte driver takhøyde 37,2 inches og benplass av 43 inches, mens baksetepassasjerene hadde 35,3 inches av headroom og 28,9 tommer med benplass. Bilens egenvekt var £ 3605.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139855.html