The Porsche 928 er en av de få front-motors Porsche modeller å ha blitt produsert, og selv en av de mindre å ha blitt produsert med en V-8 motor. Det ble tilbudt i to generasjoner som sammen spredte produksjonsanlegg år 1978 gjennom 1995, se introduksjonen til USA i 1988. Den ble opprinnelig laget for å erstatte 911, med Porsche ingeniører som mål å yte litt mer innvendig plass og luksus funksjoner over 911-modellen som tilbys på den tiden. Generation jeg Interiør Specs

første generasjon 928 selges i USA tilbød standard sitteplasser for to passasjerer, med to små seter bunner i baksiden av bilen som var med plass til to ekstra passasjerer, men med svært begrenset plass. Foran passasjerer i første generasjon 928 hadde 36,5 inches av headroom og 43,5 tommer med benplass. Skinnstoler, klimaanlegg, cruise control, og en kassett stereo var alle standard interiør funksjoner på 928, fra 1988 til 1991.
Generation II Interiør Specs

Porsche produsert andre generasjon 928 fra 1993 gjennom 1995, i en trim nivå som hadde mange likheter med første generasjons modell. Som sin forgjenger, ble det utformet som en toseter, men kunne romme to baksetepassasjerene i en klemme. Det er også delte samme takhøyde på 36,5 inches og benplass på 43,5 inches. En kassett stereo, cruise control, og skinninteriør var alt standardutstyr på andregenerasjons 928. I motsetning til den første generasjonen, den andre er utstyrt med en manuell soltak.

Tilgjengelige Interiør Alternativer

Den første generasjon 928 tilbys elektronisk justerbare seter, smidde 17-tommers lettmetallfelger, sportsseter, gule tåkelys og omfattende skinn interiør trim som fabrikken alternativer. Andre generasjon 928 tilbudt noen flere alternativer, inkludert en digital radio skjerm, fabrikken badge slette, fører og passasjer-sidekollisjonsputer og en CD-spiller. Kjøpere kan også velge å kjøpe pre-ledninger for en biltelefon og oppgradere til en elektronisk kontrollert soltak.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139650.html