The 1999 Porsche 911 Carrera er en todørs, fireseters sportsbil fra den tyske bilprodusenten, og markerer det første året av amerikanske markedet produksjon for chassis kode 996 Carrera bil. Den nye Carrera var en drastisk avgang fra Porsche 911 modeller i tidligere år. Bilen vokste betraktelig, og lagt til et nytt nivå av teknologisk raffinement, særlig i form av en ny vannavkjølt motor. Mens 911 puristene steilet ved tanken på en ikke-luftkjølt bil, viste den nye Carrera mer vellykket enn modellen den erstattet. Motor

Siden introduksjonen helt tilbake i 1963, hadde Porsche 911 har alltid brukt en bakmontert, luftkjølt motor. I respons til skiftende tider og de stadig økende krav fra sportsbil kjøperen byttet Porsche til en mye mer avansert vannkjølt motor for 1999. Motoren har doble overliggende kammer, 24 ventiler og en høy 11,3-1 komprimering. Boring og slaglengde er 3,78 av 3,07 inches. Porsches variabel ventil timing inntak system er også til stede. I Carrera trimme dette radikalt annerledes motoren gjør 296 hestekrefter ved 6800 rpm og 258 fot-pounds av dreiemoment ved 4600 rpm.
Drivverk og chassis

I en Porsche 911 Carrera bil, sitter motoren til den bakre del av kjøretøyet, bak bakakselen. Dette er kjent som en bak-motor, bakhjulsdrift konfigurasjon og er svært uvanlig blant sportsbiler. To overføring valg var tilgjengelig til kjøpere, enten en sekstrinns konvensjonell manuell eller en femtrinns automatgirkasse med Tiptronic manuelle skift funksjonalitet. Det fullt uavhengig fjæring system består av MacPherson og spiralfjærer for fronten og en multi-link oppsett med spiralfjærer suspendere bak. Stive stabilisatorstag foran og bak hjelpemiddel i å holde ting plantet under hard kurvekjøring. Bremsene består av fire-hjuls ventilerte skiver med standard anti-lock funksjonalitet.
Eksteriør og interiør

1999 Carrera bilen er større enn dens chassis- kode 993 forgjenger i nesten alle dimensjoner. Den sportsbil eksteriør måler 174,5 inches lang, 69,5 inches bred og 51,4 inches høy, ridende på en 92,6-tommers akselavstand. Egenvekt varierer fra £ 2910. til £ 3174. avhengig av kroppen stil og overføring valg. De innvendige plass til fire i en to-pluss-to konfigurasjon. Noen standard elementer omfatter skinnstoler, en takluke for coupe og en makt konvertible toppen for Carrera cabriolet. Kollisjonsputer for fører, passasjer og side hodebeskyttelse legge en større grad av sikkerhet for denne høyytelses sportsbil.
Resultatutvikling

Etter 40.000 miles med testing, "Bil og Driver "magazine langsiktige road test 1999 Carrera bilen akselererte fra null til 60 mph på 4,8 sekunder, kjører kvart mile på 13,4 sekunder på 105 mph. Bremsing fra 70 til null mph kom i 163 fot. Den sportsbil trakk en imponerende 0,90 g på 300-fots skidpad. Observerte toppfart var en dra-limited 169 mph. Drivere bør forvente drivstofføkonomi på ca 17 mpg i byen og 25 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139477.html