The Ford Mustang er ikke fremmed for muskel bil-entusiaster og er en av de mer ikoniske drivende maskiner i bilens historie. 2001 modellen leveres standard med 193 basen hestekrefter, som gir bilen sin hastighet. For eiere som ønsker å pumpe noen flere hester ut av motoren, men og gi Mustang litt mer fart enn konkurrentene, er det noen grep du kan ta for å gjøre det mulig. Instruksjoner
en

Bytt ut de gamle lager overskrifter med nye, rørformede overskrifter. Overskriftene er de fire rørene som går fra motoren som konvergerer i eksos. De kan lett gjenkjennes ved at de fire porter som kommer ut av motoren i nærheten av fronten. Overskrifter direkte avgasser fra motoren og inn i eksosanlegget, og de lager overskrifter er ofte kantete, med grove overflater som kan begrense luftstrømmen. Installere nye racing overskrifter er like enkelt som unbolting de gamle og bolting nye på, og øker luftstrømmen og gir bilen mer strøm.
2

Oppgrader aksjen luft boks med en kald luft inntak som tar luft bort fra motoren, slik det er kjøligere, tettere og gir mer oksygen til å brenne. Disse inntak kan kjøpes fra praktisk talt alle auto deler butikken og installeres enkelt. Alt det innebærer er unbolting aksjen luften boksen, fjerne den og erstatte den med røret som utgjør inntaket, som festes til spjeldhus med gummi koplinger. En konisk filter er festet til den andre enden av inntaket for å filtrere bort smuss.
3

Bytt aksjen lyddemper med en forestilling skjerf. Lager lyddempere har små eksos tips som hemmer luftstrømmen ut av motoren. En forestilling lyddemper har en bred eksosåpningen som tillater flere gasser å unnslippe, slik at motoren mer kraft. Lyddempere er ikke et snap-on installasjon, imidlertid, og vanligvis krever tjenester av en profesjonell.
4

Legg en kompressor eller en turbolader. Disse enhetene tvinge mer luft inn i inntaket ved hjelp av enten statiske fans (en kompressor) eller drevne vifter (turbo) til bokstavelig talt å suge mer luft inn i motoren. Mest generiske typer kan monteres enkelt ved å bolte komponenten på fronten av luftinntaket, mellom det koniske filter og selve innsugingsrør. Disse endringene går bra med kald luft inntak, men bli advart om at noen er langt mer komplisert å installere enn andre og få råd fra en mekaniker er sterkt anbefalt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139472.html