The 2003 BMW Z4 er en åpen roadster fra den tyske bilprodusenten. 2003 var den første modellen år for Z4, den erstattet den utgående BMW Z3. Den nye modellen var større enn forgjengeren, med en mye høyere grad av teknologisk utvikling og to high-turtall BMW inline sekssylindrede motorer. Z4 konkurrerte med Porsche Boxster, Audi TT og Mercedes-Benz SLK for den tyske luksus ytelse roadster krone. Motorer

To motorer var tilgjengelig i Z4. Basen 2.5i mottatt en 2,5-liters motor. Denne motoren produserer 184 hestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt (rpm) og 175 ft-lbs. dreiemoment på 3500 rpm. Jo mer oppskalere 3.0i har en beslektet 3,0-liters versjon av denne sekssylindret. 3.0i modeller utgang 225 hestekrefter ved 5900 rpm og 214 ft-lbs. dreiemoment på 3500 rpm. Den estimerte drivstofføkonomi for begge motorene var omtrent det samme:. 21 miles per gallon i byen og 29 mpg på motorveien
drivverk og chassis

Z4, som Z3, sysselsetter en front-mid-motor, bak-wheel-drive chassis konfigurasjon. Enten en fem-trinns manuell eller en femtrinns automatisk girkasse var tilgjengelig for 2.5i. 3.0i modeller kom utstyrt med en sekstrinns manuell eller en femtrinns automatgirkasse. En ekstra girkasse var tilgjengelig som et alternativ, det var en av BMWs første sekvensiell-manuelle girkasser (SMG). SMG bruker en elektronisk styrt clutch, men likevel gir føreren full manuell kontroll via et gulvmontert girspak eller padle kontroller på rattet.
Fjæring og bremser

2003 Z4 er fullt uavhengig fjæring system består av MacPherson og aluminium kontroll armene opp foran, med et multilink setup på baksiden. Foran og bak stabilisator barer bidratt til å holde ting plantet på veien. En valgfri sport suspensjon pakken stivnet våren og dempingen og droppet turen høyde med 0,6 inches. Z4 ble konsekvent rost for håndtering sin ved automotive trykk på grunn av sin nesten ideelt 50,4 prosent front/49.6 prosent bak vektfordeling.
Utvendig

Z4 er strømmer utforming , med sine ulike vinkler og skarpe bretter, polarisert testere fra Motor Trend, Car and Driver og Road og Track. BMW kalte dette designspråk "flamme overflaten." Z4 var den første modellen til å ansette disse stilistiske innslag, som gjorde veien (til en mer subtil grad) til BMW modellprogram i årene som fulgte. Noen journalister fant det mye mer attraktivt enn den utgående 2002 Z3, mens andre fant det for travelt for komfort. Eksteriøret måler 161,1 inches lang, 70,1 inches bred og 50,1 inches høy. De Z4 ritt på en 98,2-tommers akselavstand. Sin 2932-lb. egenvekt sikrer solid ytelse, spesielt for 3.0i modellen med sin kraftigere motor.
Interiør

Når styling Z4 interiør, forlatt BMW retro-roadster følelse av den Z3 i favør av en ren, staid utforming. Bilen er festet med en power-aktivert lerret soft-top. En valgfri mesh frontruten bidrar med innvendig støynivå, selv om Car and Driver klaget dette alternativet redusert sikt bakover til en ubehagelig grad. 2003 Z4 satte to, med 42 inches med benplass og 37,3 inches av headroom med toppen lukket. Skinn interiør var standard i alle modeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139408.html