The 2000 Honda S2000 var en toseters sportsbil som var veldig populært med import sport tuner entusiaster. Bilen inneholdt attraktive styling uten å virke aggressiv. Bilen er særegent fordi det er en front-motor, bakhjulsdrift kjøretøy med motoren så langt bak som mulig å skape en balansert følelse. Bilen er en komfortabel bil å kjøre, og ble godt mottatt av målgruppen, ifølge Auto Channel. Motor og girkasse

2000 modell år S2000 hadde en VTEC 2,0 liter, firesylindret kraftverk som produserte 240 hestekrefter på et svært høyt 8300 rpm og en beskjeden 153 fot-pounds av dreiemoment ved 7500 rpm. Motoren hadde en svært høy redline på 9000 rpm. Motoren hadde EPA drivstofføkonomi rangeringer av 20 mpg i byen og 26 mpg på motorveien. Overføringen var en seks-trinns manuell. Honda valgte å ikke produsere en S2000 med automatgir for denne modellen i år.
Utvendig Specs

2000 Honda S2000 er en kort-body, to-seters sports bil. Bilen var 164,8 inches lang, 70 inches lang, 51,4 inches lang og hadde en akselavstand på 96 inches. Denne korte sportsbil hadde en svingradius på bare 36 meter. Bilen hadde en egenvekt på 2,803 pounds.
Interiør Specs

Honda S2000 inneholdt et interiør som er større enn det som synes mulig, med tanke på bil er en liten, toseters sportsbil. Bilen hadde to skinn bøtte seter og makt speil, låser og vinduer. Sjåføren og passasjeren i bilen hadde lite lagringsplass, som trunk plass var en ussel fem kubikkfot. Bilen hadde 35,2 inches av headroom, 51 inches av hip rommet, 45 inches av beinplass og 50,6 inches av skulderbredde.
Safety Features

Honda S2000 kjennetegnet en rekke sikkerhetsfunksjoner elementer for å holde fører og passasjer trygt under en kollisjon eller i ugunstige kjøreforhold. Bilen hadde sjåfør og passasjer sidekollisjonsputer, og en anti-bremsesystem.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139154.html